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エンジン切る前の空ぶかし

1 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:08
エンジンキーを切る直前にアクセルをふかす人を時々見かけるけど、
あれって何のためにやってるの?

2 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:11

注目してもらいたい為にしている、おのぼりさんです。

3 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:13
ああいう愚行をするのはドキュソだけ。普通の頭の人はやらない。

4 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:19
キャブレター時代にはある程度必要な儀式?でしたが、電子制御の燃料
噴射装置が当たり前の、いまどきの車には意味無し。

かっこつけです。

5 :>4:2000/06/03(土) 09:22
>キャブレター時代にはある程度必要な儀式

なぜ?やらないとどーなるの?詳細説明きぼーん

6 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:28
あれはキャブレター時代のなごりだな。
インジェクションでやっても無意味です。

7 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:28
たまに、スクーターでやる人がいるけど。


8 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:37
おれはキャブ車に乗ってたときも、あんなこと、やらなかったぞ。
でも、何事も起きなかったぞ。

9 :名無しさん:2000/06/03(土) 09:50
>5
うろ覚えで申し訳無いが、確かエンジン停止直前空ぶかしをして、キ
ャブに濃い混合気が残留するようにすると、次にエンジンかけるとき
に、一発始動しやすいから・・・じゃなかったかな?

間違ってたらゴメンナ。

10 :>9:2000/06/03(土) 09:55
そうだよ!
そういう時代があったのです。
今はいいねぇ。


11 :雲助仮面:2000/06/03(土) 10:21
>5
旧車で燃焼室内にスリッジなんかが残っててそれが火種になって
爆発行程が止まらない時には有効<空気が入って混合気が薄くなり
燃焼しなくなる
 現在の車ではまず起こらない現象、旧車ではキャブ内に燃料を残す為と
先ほどのランオンと言われる現象を防ぐ二つの目的で行なわれていた

12 :名無しさん:2000/06/03(土) 11:19
いまだに、最近の車にも実は普段は見えないところにチョークが付いて
ると思ってた俺は、馬鹿です。

13 :名無しさん:2000/06/03(土) 11:48
年寄りが結構やってるよね。
やっぱりキャブ世代だからかな?

14 :名無しさん:2000/06/03(土) 11:51
キャブ時代を経験してない厨房も、結構やってるぞ。
何でも人のやることを真似したがるサルマネ野郎だな。

15 :名無しさん:2000/06/03(土) 11:54
>11
そんなことでスラッジが取れれば誰も苦労しなさそう。

ウェーバー付けてると最後にああやって吹かしてやらないと
すごく室内がガソリン臭くなるのよ。
ウェーバーの構造上。逆にガソリンを残さないためにやる。
それの名残。

次の始動のためだったら、その次の始動のときにイグニッション
オンにしてからアクセルペダルをパコパコと2度程踏んで
ガスを吹いてやればよいだけの話。
俗に言うエンジン始動の儀式。
これこそ加速ポンプ付きのキャブだけの話か。

どっちにしろインジェクションじゃ関係ないわな。まあ
カッコいいのでやってるだけか。
ドキュン?


16 :名無しさん:2000/06/03(土) 12:03
ちょっと話は変わるが、エンジンの暖気のつもりか
始動直後からモーレツに空ぶかしする人って未だにいるよね。

17 :名無しさん:2000/06/03(土) 12:11
俺は真冬の朝でも暖機運転ゼロ。

18 :>17:2000/06/03(土) 12:17
自慢するな。それが普通だ。

19 :>17:2000/06/03(土) 14:58
オイルがまわる30秒位は我慢したほうが良いよ。

20 :>19:2000/06/03(土) 15:10
たとえば暖機運転時の回転数が1200rpmだとすれば、走り始めの
30秒間、その回転数を保てば同じことだよ。

21 :名無しさん:2000/06/03(土) 15:35
ワシは1200rpmじゃ、エンストこくと思うが俺だけか?

22 :名無しさん:2000/06/03(土) 15:44
>21
おまえだけだよ。

ドイツじゃ一番左のレーンは暖気レーンみたいになってる
というのを何かで読んだけどさすがだ。
そのへんにエンジン掛けっぱなしにしてクルマ止めて寝てる
ヤツよりかはずっとマシだけど。> 暖気云々


23 :Z432:2000/06/03(土) 15:45
いや、なんとか動けると思うが、問題は本当にそんな回転数で、誰の迷惑
にもならずに、走れるかということでは…。そもそも30秒…うーん、
すまない、私も水温計が動くまでとかは待たないにしても、最低でも3分
暖気の人なので…。

24 :名無しさん:2000/06/03(土) 15:49
暖気をながーくして、んでぱっとやめてフル加速していく
ようなヤツいるよね。

暖気はなにもエンジンにだけ限ったことじゃない。ミッション
もデフもショックもハブも
可動部分全てに暖気って必要よ。

だから無駄な暖気はそこそこにしていたわりながら走り出して
あげましょー。


25 :名無しさん:2000/06/03(土) 17:47
暖気やらないと、どんなトラブルが出るの?体験発表きぼーん。

26 :名無しさん:2000/06/03(土) 17:49
ロッカーアーム破損

27 :sunke:2000/06/03(土) 17:53
なんとなく、ふけない。

28 :名無しさん:2000/06/03(土) 18:27
ひとことで言うなら各部の消耗が激しい。
エンジンに限って言うなら、もともとエンジンつーものは
熱すぎても駄目だけど冷えすぎてても駄目なのよ。


29 :名無しさん:2000/06/03(土) 19:17
>20へ
いくら同じ回転数でも無負荷時と負荷時という大きな差が
あるでしょうが。こんな上辺だけの事でしか判断できない
人の話は聞いちゃダメだよ

30 :名無しさん:2000/06/03(土) 19:21
ディーゼルでもやる奴が結構いる。
理由聞いたら、親から教えられたっていう回答が多かった。

31 :名無しさん:2000/06/03(土) 20:51
>27
水温がある程度上がるまでは、燃料が濃い目だって聞いた事ある。
吹けないのはその所為じゃないのかなぁ?

32 :名無しさん:2000/06/03(土) 20:58
最近の車だと水温が上がるまでオートチョークが掛かるからプラグが
かぶるまで迄は行かないかも知れないけれど調子は出ないだろうね。

俺んだと暖気しないとあったまるまでおかしな吹け方をするよ。
3000rpm直前で一旦頭打ちになってそこから上は普通に回る。

33 :名無しさん:2000/06/03(土) 21:02
かぶってるから吹けないんだよ

34 :名無しさん:2000/06/04(日) 02:58
>29へ
>いくら同じ回転数でも無負荷時と負荷時という大きな差が
無負荷・・・
無負荷じゃエンジン止まってる状態
こんな基本的なこともわからないのに
偉そうに人に説教しちゃダメだよ

35 :>34:2000/06/04(日) 03:21
29ではないが、ここで言う無負荷はロードが掛かっていないということでしょう?
エンジンの空回転と地面からの抵抗が有ると無いとでは全然違うよ。

36 :名無しさん:2000/06/04(日) 03:40
昔のエンジン(ケントやロータスツインカムとかのフォード系)
のバルブとバルブガイドの間には今の車のようにOリング
がはいってません。鈴青銅っていって膨張率の差を利用したシーリングに
なってます。(一部のバイクは、いまでもそう)
よって暖気してやっと各部が正常なクリアランスになるわけです。
これを怠るとオイルさがりやオイル上がりがおき、不必要なオイルを
消費するわけです。でも今の車でも長く大切に乗りたいのなら、せめて
オイルをあたためるぐらいの若干の暖気は無駄じゃないとおもうがのー。

あと、ストップ前の空ぶかしは、プラグを焼いて次回スタート時のプラグ状態を
ドライに保つ意味があるって聞いたことあるがな。


37 :名無しさん:2000/06/04(日) 03:43
近所にバカがいるんだよな〜
朝っぱらから(4時半前後)でっかい口径マフラーつけたドキュン車が
近所の駐車場で10分以上暖機運転やってる、回転は低いんだけど
耳の奥が圧迫されるような低音でさぁ、寝付きの悪い日なんかは目が覚めちゃう
すぐにははがれないようにセメダイン裏側にべったり塗って
「暖機運転やめろ」って書いた紙をスキを見て
貼ってやろうと画策する今日この頃(-_-;)

38 :名無しさん:2000/06/04(日) 03:46
>あと、ストップ前の空ぶかしは、プラグを焼いて次回スタート時のプラグ状態を
>ドライに保つ意味があるって聞いたことあるがな。

その通りです。但しそれは大昔の話で、今のエンジンでは全く意味のない
事です。一部の稀少車や特殊車を除いて、今の車でそれをやってるのは
機械音痴の証拠です。

39 :名無しさん:2000/06/04(日) 04:11
>38
そそ、プラグのブリッジ現象を避けるためにやっていたのであって、
プラグを常時10本近くも持っていた時代の話。
今時のクルマでやっているヤツはただのカッコつけ。
要するに無意味。


40 :名無しさん:2000/06/04(日) 04:28
36だけど一応誰もつっこんでくれないので自分でつっこむけど、
暖気じゃなくて暖機な・・・

41 :名無しさん:2000/06/05(月) 07:51
age

42 :>37:2000/06/05(月) 08:40
10分もそこにいるんなら余裕で警察呼べるね。

43 :名無しさん:2000/06/05(月) 08:45
>42
警察よぶなら 110バンの方が いいよ
警察署とかだと めんどくさいと いかないから
110番だと 近所の 警察署 とか 派出所に 行け!と指令がきて
その結果を 報告しなければ ならないので かならず くるよ
まあ いまの時代 警察も あまり あてに ならないけどね

44 :藤原文太:2000/06/05(月) 08:48
暖機運転は必要ないぞ。
最近の車はコンピュータでちゃんと制御されてるからな。
1分エンジンかけてO.K。

45 :名無しさん:2000/06/05(月) 08:55
ホンダ車の取説には触媒への悪影響があるのでやってはいけないと
明記されています。

46 :名無しさん:2000/06/05(月) 10:13
近所のGSにドキュン級のバカがいる。
暖機とは違うけど、バイクで空ぶかしばっかりしてるから
文句言いに行ったら「セッティングしてる」とか言いやがった。
最近はバカが多くて困る。

47 :名無しさん:2000/06/05(月) 11:27
俺は毎朝起きると同時にリモコンEGスタータ
でエンジンかけてゆっくりモーニングしてる。
家出るときにはすっかりエンジンホッカホカさ。
こういうふうにスマートに行こうぜ。
夏はクーラーで即冷え冷えだよ。
暖気は・・、30分ぐらいになるかな?
やっぱ車乗るならいたわらなきゃな。


48 :名無しさん:2000/06/05(月) 11:48
ホットな煽りを期待する47であった・・・

49 :名無しさん:2000/06/05(月) 12:04
う、ううう バカだのドキュンだの言われてますが、エンジン切る前
からぶかしやってます。 やってますというか勝手にやっちゃってる。
今なんてATなんですが、駐車場到着→ ブレーキ踏んだまま車内整理
で、Dに入ってるの忘れて エンジン切ろうと思ってからぶかしして
・・・車止めが無かったらドカンというのが2度程ある。

そのままエンジン切るのを体に覚えさせなきゃー

50 :名無しさん:2000/06/05(月) 12:10
うちのじーさんはドミンゴでからぶかしやってる。

51 :名無しさん:2000/06/05(月) 20:37
昔、新車情報のCMで流れていた、GSバッテリーのCMで空ぶかしする
クルマが懐かしい。


52 :名無しさん:2000/06/05(月) 22:01
煽りレス、でも空振り? >47

53 :>51:2000/06/09(金) 22:14
そういえば、日本石油(当時)のオイルのCMでも空ぶかしするCMがあったような。

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