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MR2のATって、あり??

1 :小渕君:2000/06/02(金) 19:00
SW-20・3型のATに乗っています。純粋に大好きだからです。
MTを購入しなかったのは、運転技術に自信が無かったからです。
最近峠でS13にあおられて、冷や冷やものでした・・・。HKSのマフラー
と、RSRのスプリング、スパルコ15インチのホイール以外、これといっ
た変化の無いSW20です。あ・・シフトレバーにカバーを装着して、MT
仕様にしています。知らない人が乗ったら、ローにぶち込みたくなるでしょう♪
おかげ様で、運転が楽ちんです。が・・やっぱりMTは魅力的です。
そこで質問です。MTの載せ換えって、大変なんでしょうか??
予算的にはどうなんでしょうか?MTを買い換えればいいと言われますが、現在の
愛車の走行距離4万ですので、まだまだ乗りたいのです・・。
ああ・・やはりATは悪ですか??笑われ続けねばならないのですか!?
誰かあ〜〜〜!!適切なるアドバイスを〜〜〜〜!!!!!



2 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:05
ATが一般的に悪だとは思わないけど、あなたは既に
MTにしたいと思ってるんでしょ? じゃ悪でしょ。

載せかえはどうなのだろ。単純にトランスミッション
だけの問題でいけるのかな。
ATとMTではエンジンの性格付けが全然違うのは当然だけど
物理的に合わないような気がする…。
詳しくなくてごめん。


3 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:06
MR2のMT乗せ換えはきいたことないな
昔乗ってたFCを乗せ換えたとき30万もしなかったかな?
これって高いのか?
ATだからって悲観する事ないよ
十分楽しめると思う
ATがMTより劣ってるなんてことはないと思う
がんばれ

4 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:07
出来るんじゃないのー?
どんな事にも裏技ありでしょ?


5 :小渕君:2000/06/02(金) 19:11
ああ・・皆さん・・ありがとう!!そうですよねん!!ATだってSW!!
・・ところで、ATでドリフトって可能なんですか??


6 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:16
出来るぞ
MR2はミッドシップだからケツにくそタイヤは怖い目にあうと思う
サイド使えば何とか形になるんじゃない
MR2でやった事ないから良くわからん


7 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:18
ドリフトに関してはサイド引きでも、慣性でも、シフトロックでもいける
んじゃない?やった事無いけど。

AT->MTだとFRみたいにミッションに直結してるタイプだとそんなに
面倒ではないみたいだけど、MR-2だとワイヤーでやってるはずだから
面倒そうな気がする。

8 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:20
エンジンチューンするつもりなら、ATは強化対策しなきゃ滑って
くるだろうね。
ゼロヨンなんかだと、強化ATって結構速いぜ でもシフトショック
はかなり大きくなって行くけど。
MT乗せ換えするなら、事故車のドナーを見つけてくればMR2は簡単
だよ。 FRよりは楽に出来る。

少数派を貫いて、ATでとことん勝負してみるのも楽しいかな?
電気的に細工して、セミAT化したりしてさ。



9 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:22
>1
MT真理教に毒され過ぎです。あそこは一神教だからなぁ。
自分なりの判断とバランス感覚を持つように。

10 :もとSW20:2000/06/02(金) 20:14
ああ、もーいくらでもどりどりできるよ。基本的に決重いんだから
振るのは簡単だったよ。ATでも基本的に同じ。
あとはがんばってテクニック磨いて。
けんとうを祈ります。


11 :たこ:2000/06/02(金) 20:29
MR−2は、MTでも,ATでも、かっこええぞ。
がんばれ小淵君

12 :名無しさん:2000/06/02(金) 21:08
普通のATのドリフトって、やっぱりセカンド固定とかしてするの?
Dレンジだと無理っぽい気がするんだけど...

13 :名無しさん:2000/06/02(金) 22:06
>12
そりゃそうでしょ。微妙なアクセル操作をしてるときに
シフトアップされちゃ簡単に収束しちゃいそう。

と思った。


14 :小渕君:2000/06/02(金) 22:24
ああ・・・・皆さんありがとう!!ATに誇りを持って乗っていきます!!
な〜に!ECT-Sのパワーモードがありますさ♪頑張ります!!


15 :2年式SW(ATです):2000/06/02(金) 22:33
私もあなたと同じく、ATです>1

ドリフトに関しては、
サイドなど引かなくても、
コーナーの手前の手前からブレーキングと荷重移動で
ドリフトできます。

逆にサイドなど引くような低速での
ドリフトなどより、高速で「本来」のドリフトを楽しみましょう。

というか、サイドを引いてのドリフトは
ドリフトではありません。
自転車でブレーキを握って、
後ろのタイヤを流して遊んだ高校生時代のような遊びを
車でしてもあおもしろくもありません。



16 :名無しさん:2000/06/03(土) 00:11
SWでAT?多分すんごいリアヘビーだね

17 :名無しさん:2000/06/03(土) 00:42
MR2は、トヨタ車っぽくなくって結構、好きです。
充分スポーツ出来るクルマだと思いますのでATでも頑張ってスポーツ
して下さい。


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