5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

NAVI編集長オガワが

1 :名無しさん:2000/06/02(金) 02:25
新潮社から出る新しい自動車雑誌の編集長として引き抜かれるって噂を聞いたんですけど、ほんとうでしょうか?

2 :名無しさん:2000/06/02(金) 15:47
これって元編集長の鈴木さんでは?

3 :名無しさん:2000/06/02(金) 16:03
ENGINEだっけ?

4 :名無しさん:2000/06/02(金) 17:38
>1
鈴木@タコ入道とその手下の今尾がチョーシこいて
二玄社飛び出して新潮社に潜り込んだらしいよ。

5 :鈴木さんって・・・:2000/06/02(金) 20:22
一度だけ見かけた事あったけど、
スターウォーズのヨーダに似てた。
でも目がやさしくなかったけどね。

6 :名無しさん:2000/06/03(土) 05:13
>4

 鈴木元編集長が辞めたのは、またクーデターまがいのことが
あったからだよ。今度はS藤とK西が「鈴木編集長にはついて
いけないから配置替えしてくれ」って大川編集総局長に直訴し
たとか。で、鈴木元編集長がキレて「文句があるんなら辞めて
やらあ」ってなったらしーよ。

7 :4:2000/06/03(土) 10:40
鈴木編集長のNAVIも末期は、ヒドかったよね。
アパレルとのタイアップばっかりで、そのアパレルメーカー
もちょっとズレた(笑い)ところが多かったなー。
いろいろ主義主張はある雑誌だったけど、餅は餅屋。
自動車雑誌なら自動車メインで勝負かけないと。
カンフル剤投入しなきゃ、あのままジリ貧で終えるだろうね。

8 :某編集部:2000/06/03(土) 12:16
今のnavi路線は苦しいでしょうね。
初代大川ー鈴木と、編集長の持つ強烈なパーソナリティで
綱渡りをやってみせる。その絶妙さが読者を引っ張ったのだから。
7の言う通り、ジリ貧でしょう。

9 :名無しさん:2000/06/03(土) 12:34
叶姉妹なんか出してんじゃねーよ。>NAVI
吐き気がするぜ、まったく。

10 :名無しさん:2000/06/03(土) 13:05
モータショーの時のスズキさんは凄かったな。
ライダースジャケットに黒パンツ、ブーツ。ロックンローラーみたいな
ファッションだったよ。しかも金髪。
むかしは英国調だったのに。

11 :名無しさん:2000/06/03(土) 13:12
迷走してるよね、どうして良いか解らなくなってるよ。

12 :名無しさん:2000/06/03(土) 13:29
CGと合併しちゃえ!

13 :名無しさん:2000/06/03(土) 13:35
かわにしうざい

14 :名無しさん:2000/06/03(土) 13:47
叶とやったのか?
羨ましいぞ!特大痔!!

15 :名無しさん:2000/06/03(土) 14:47
次期NAVI編集長は小林彰太郎に決定(んなわけないだろ

16 :名無しさん:2000/06/03(土) 14:54
遥洋子が文化人ぽく出てたので
「だみだこりゃ」と
本屋の棚に戻した関西人多し。

>よく覚えておくように。iMacでこのスレ読んでるNAVI編集部の諸君

17 :>15:2000/06/03(土) 15:28
記念すべき第1号は
「旧き良き英国車の黄金時代」
「ちょっとふるいベントレーと生きる」
「タルガフローリオの歴史的をひもとくy」
の3本立てでお送りします。

18 :>7:2000/06/03(土) 15:41
 鈴木編集長がズレたアパレルとタイアップ記事ばっかりやらない
といけなかったのは、無能な広告部が、ズレたアパレル会社に「編
集長出しますから」って言って広告取って来てたからです。
 

19 :名無しさん:2000/06/03(土) 15:58
>18
富士重工のタイアップテスト記事ってのもあったな。
清水和夫に思いっきりゴマすらせて。
しかも別刷りでディーラーにまで配布して。

20 :7(ギョーカイ):2000/06/03(土) 16:11
>18
ずばり、二玄社の女性社員とみた

21 :新潮社は:2000/06/03(土) 16:26
もし創刊しても朝日新聞社が以前出していた「AVANT」の二の舞になるのでは?


22 :名無しさん:2000/06/04(日) 21:33
「NAVI」って、大川編集長の時代から鈴木正文のワンマン誌という
感じだったよね。
以前にも、複数の編集記者による謀反騒動があったと思うが?


23 :名無しさん:2000/06/07(水) 15:38
>21
今の新潮社は雰囲気最悪だから、苦労するんじゃないの。
雑誌に対する愛情なんてこれっぽちもないとこで、どん
どん廃刊にするしさ。ありゃまちがったとこと組んだと
思ったね。幻冬社のがまだましなのに。おそらくタイアッ
プ先や編集プロダクションまがいのデザイン事務所の利権
を持ち込むことで成立した話しだと思うけど、もって5年
ふつうにいって3年じゃないの。しかし執筆者とかはバッ
テイングしないのかな。自動車が文化ってのがそもそも
もうアウトなのによくやるよ。

24 :名無しさん:2000/06/07(水) 16:21
>22@`23
バッティングしてほしいな、読者としては。
鈴木さんのワンマンぶりにお金を払っていたことに今気がついた。
Naviの全盛期のおいしい所そっくり持ってきてほしいな!
新雑誌にて消費者派隊復活希望。
大川、徳大寺、舘内の三者鼎談きぼーん。

25 :名無しさん:2000/06/07(水) 18:07
>24
鈴木の全盛期は湾岸戦争の頃まで。正確に言うと、
見事に尻すぼみに終わった「湾岸戦争反対キャンペーン」まで。
以降は惰性だな。厨房にはウケが良かろうが。
ちなみにこのキャンペーンが終わったあたりで武田徹が抜けている。

26 :名無しさん:2000/06/08(木) 13:44
マルクス主義者がファッションピープルに転向したあたりか。
でもさ、NAVI本誌自体はあのざまだから、思いきって内容や
対象読者層を変更しない限りは先細りだろ、あたらしいやつ
も老舗出版社が無理して作ったPR誌になんだろうから、共倒れ
だね。きっとどちらも後悔するとおもうけどな。
頭が冷えた3,4年後はね。けんかするほど利権があったのが
夢のまた夢に思えるはずだろうけど、ちょっと気の毒。

27 :名無しさん:2000/06/08(木) 14:05
どーでもいいから、偏った主観を抜いて、公平な雑誌を。
媚びない、偏らない、のめりこまない。
CGとか、ずーっとあの調子なのはあれがスタイルだからでしょ。

まあ、NAVI自体当初からほとんど買っていない。
実害少なくて良いけどさ。



28 :24:2000/06/08(木) 14:29
それでも、鈴木元編集長の大ファンの一人としては大いに期待していますけどね。>新雑誌
応援してるぞ>スズキさん
って、毎月一冊ずつ買うだけですけどね、ええ。

29 :24:2000/06/08(木) 14:43
>27
>CGとか、ずーっとあの調子なのはあれがスタイルだからでしょ。

そう。
それと、暮らしの手帳も(笑)。

30 :とりあえず:2000/06/08(木) 16:29
NAVIには誰もなーんも期待してないってことで。(ワラ

31 ::2000/06/08(木) 16:34
ファッション と スタイル を取り違うと寿命が短いってことですね。

ファッションなら流行りだけをどんどん追いつづけていけばいいけど、
一番雑誌にとって大事な固定客っていうのはそれではなかなかつかない
から。

ええ、私も期待してませんよ。(゚-゚)

32 :NAVI再建(試案):2000/06/08(木) 16:49
編集長は所ジョージ
監修は小林彰太郎
ノリはゲンロクに近いあたりでとりあえず勝負
文章難易度(わら)はスタンドのニイちゃんもストレスなく
読めるレベルとする。

33 :名無しさん:2000/06/08(木) 16:59
鈴木さん花田化してないか?
もう5年早くやめときゃよかったのに。

34 :名無しさん:2000/06/08(木) 17:08
NAVIじゃなくて、別な名前つけるとか。

35 :名無しさん:2000/06/08(木) 17:13
>27
そうか? carとかに比べたらタイアップのかたまりじゃん
モデルチェンジ前にならないと都合のわるいこといわないし
公平な、なんておかしいよ。偏向していてもいいから
車買う方のがわにたった記事をつくるべき
もう見ていて気分わるくなる
だいたいみんな石油ショック終わったの気がついてねーんじゃないの?
ロランバルトにルロワグーランだなんてそんなネタふって
インテリぶってんじゃねえよ。
どっちもフランスじゃどうにもならねえ似非評論家だろ、
リセエンヌに言っても鼻で笑われるぜ。
もはや日本の文化の中の一番腐った部分だな

36 ::2000/06/08(木) 17:22
>35
だろうかねぇ・…。
言われてみるとそんな感じもしないことは無いなぁ。

まあ、実際には買うことも無いような車のインプレなんて
きにしないし、エグザンティアのインプレッションとか
自分たちが出きることは、その中からどう言う情報だけを
取り出すかでしょ。
買うほうってったって、今の時代、そもそも雑誌なんて
インターネットにつないでいない大衆操作にしか使えないし
沢山ある雑誌のうちで自分の感性に近いものをえらべばいい
わけでしょ。
衆愚政治ではないけど、大多数過ぎる意見って少数派の個性
コロしちゃうよ
趣味なんだから>車
実用車だけのことなら、ディーラーの口車にのせられればいい
だけのことだし、趣味の強いものでなおかつCGのような個性
をバシッとだしたほうが雑誌には必要だと思う。
偏らないっていうのは、都合の悪い意見でも書くこととか、
同じ車の所感でもみんな同じなわけないんだから、そこらへんま
で細かく書いて欲しいと。
つまり、CGがぜったいとは言っていない。んではないか?
CGも納得あるところもあれば納得できないところもあるし。
NAVIに求めるのは、CGではないというところなのだが。

37 :名無しさん:2000/06/08(木) 17:36
マイクロロンの悪口かけないカーグラフィック

復刊したけど内容うすうすスーパーCG

38 :>32:2000/06/08(木) 17:40
叶姉妹の人生相談&生足グラビアとかどーだ。
オプション+プレイボーイ+噂の真相みたいな線は?

39 :名無しさん:2000/06/08(木) 18:17
>38
叶姉妹のわたしにもおこせる低年式事故車

40 :名無しさん:2000/06/08(木) 21:09
先日NABIの別冊でB-NABIという自転車雑誌が出版されました。自転車版でも大反響です。
そこで普段NABIを読んでらっしゃる方であれを読んだ方いましたら感想をお聞かせ下さい。
内山というダメなのが自転車雑誌からNABIに行きこんなことになったらしいです。

41 :名無しさん:2000/06/08(木) 23:39
>40
で、その内山ってのが作ったダメな別冊は、売れてんのかい?

42 :名無しさん:2000/06/09(金) 00:05
今日ソトコトって雑誌立ち読みしたんだけど、
そこに小林彰太郎がプリウスに対して、
「クルマとして楽しくない。欧州を見習え」
のような旨を書いてた。
こいつの見識ってこの程度なんだね。ホントにがっかりした。
NAVIもジリ貧で、二玄社はなくなるよ。ほんと。

43 :名無しさん:2000/06/09(金) 01:46
叶姉妹のわたしたちにもつかえるセレット

44 :>41:2000/06/09(金) 09:37
えーとですね。自転車板のレスの情報をまとめますと
そもそも内山というのは元自転車雑誌の編集長でその雑誌を
だめにしてから、NAVIに移ったんです。(引きぬかれた?)
ところが彼がどうにも使えないんで、自転車でもやれという
ことでになり、このたびB-NAVIを出したわけなんです。
これがかなり勘違いした内容で自転車版では非難轟々です。
公称3万部ですがどれだけ売れるんだか?という状況です。

ようは車雑誌の観点で自転車を語ろうみたいな感じで何か
変なんですよ。
車雑誌でおなじみの方々も出演されてます。
それが普段自転車雑誌読んでる方にはどう写るかなと思いまして

45 :>44:2000/06/09(金) 12:26
さっき立ち読みしたけど、もう、この一言です。
自転車って高いねー!!
そんな私みたいな自転車門外漢をターゲットにした雑誌
じゃないんですか?
>ようは車雑誌の観点で自転車を語ろうみたいな感じで何か
>変なんですよ。
自転車雑誌読んだことない、車雑誌の常連にあの本買わせるなら
あのスタンスでもいいんじゃないかなー。

46 :名無しさん:2000/06/09(金) 12:38
>45
たかが自転車に80万だの100万だのアホくさい。
って自転車乗りの会社の同僚に言ってやったら、
たかだか自動車のエンジンオイルにリッター2000円だの
3000円だのアホくさいって。
おいおい。おれのオイルはリッター3800円だぞ。(わ

47 :名無しさん:2000/06/09(金) 12:56
>42
セガールなんたらってのもどうかと思うけどな
それにあれは実質的にはHのPR誌だよ
対策費が山ほどでてるから、紐付きどころかロープ付き
くらいのタイアップ
しかしプリウスがつまらんというのはいかんな
それは新車で乗ってるからだ
5年落ちのクラウンを考えてみ
あのやれた足回り、ぶかぶかのショック、できそこないの
アメ車をころがしてるようなあの、トヨタの正体見たり
といった満足感
なんとあのルーザーな乗り味が、今度は超ハイテクと
ドッキングだ
これこそ「失敗した未来像」そのものに他ならない
5万キロ走ったプリウスはタトラよりいかしてるとおもうな
今や大中古で買いたい車ナンバーワン
新車じゃそこまでわからんのも無理はないが
読みが浅いぞ、しょうたろう
まあそんなこと雑誌にゃかけねえだろうから、ジャーナリスト
ふぜいにゃ気がつかないのもあたりまえだろうが、
もう趣味人失格だな
メーカーに遠慮して眼がくもるようじゃ

48 :44:2000/06/09(金) 13:04
レスありがとうございます
その自転車クソタケーしか残らないのが・・・
はっきり言ってブルジョワなんですよねあれじゃ
80万100万ははっきり言って異常ですよ

ロードの自転車は40万位あればプロ使用が買えます。
カートや市販ベースのGPバイクみたいなモンです。
ヤヤ語弊はあるかもしれませんが、プロも大体市販品使います。プロトは壊れるのが怖いのであまり使われません。
ダウンヒルMTBは完全にフォーミュラマシンです。
使い方が特化されたてます。
エンジンものに比べるとトップエンドが割と簡単に買えてそんな高く(?)ないんです。

まあ車好きな人があれで良いとおっしゃるなら・・・
でもできればあんなの信じないで下さいね。

49 :44:2000/06/09(金) 13:15
ちなみに
http://teri.2ch.net/2ch/test/read.cgi?bbs=bike&key=956822087
105以降です

50 :名無しさん:2000/06/10(土) 15:07
age


51 :名無しさん:2000/06/12(月) 04:51
面白いのでage

52 :名無しさん:2000/06/12(月) 05:08
NAVIは死にました
叶美香なんて出てるし
山川健一も逝ってよし
NAVI TALKはどうなったのだ?
もう読むところが全くないね
NAVIは逝ってよし

53 :名無しさん:2000/06/12(月) 05:16
鈴木編集長の退社は
本田の工場への潜入レポートや、田中康夫と浅田彰の対談コーナーに
対する圧力とは考えられませんか?


54 :名無しさん:2000/06/12(月) 05:18
すまんな
今この話題に付いて行ける人がいないみたいだ
また時間を改めてからageよ

55 :名無しさん:2000/06/12(月) 07:02
山川健一ウザイ
話題をなんでもMacやロックにこじつけるな!
即刻NAVIからの排除をきぼーん!


56 :名無しさん:2000/06/12(月) 11:45
女のセンスがないのは編集長が代わろうと
続いていますね。
今月号読んでいて恥ずかしい

57 :名無しさん:2000/06/12(月) 12:26
副編すずきサンって、自己紹介の時「女性誌にはウンザリ」って
書いてなかったっけ?
それで叶姉妹?
女性編集員が何時の間にか消えているのは56さんの言ってるせい?

58 :名無しさん:2000/06/12(月) 22:23
スズキさん辞めてからクルマへの興味自体ちょっと褪せちゃったなあ。
ここ読んで、わりとスズキさんに好意的な人が多かったことを知ってシンパシー。

59 :名無しさん:2000/06/12(月) 23:45
age


60 :名無しさん:2000/06/13(火) 03:42
山川健一といえば...
NAVIに連載したリバプールの旅行記が、
マイナーなロック系の雑誌の原稿の使い回しだったことが
ニフの会議室で大々的にバラされてたな。
後で本人が登場してたらたら言い訳していたが
みっともなかった。
オイラも本屋で確かめたら、ほんとにほとんど同じ原稿だった。

61 :>60:2000/06/13(火) 06:05
そうなんだ、知らなかったです
やっぱり山川は最低な奴なんだね
山川逝ってよし

62 :特大頭:2000/06/13(火) 06:11
NAVI TALKなんでなくなったの?
あれがなきゃ、NAVIの存在価値ないでしょ?

63 :俺ならこうする:2000/06/13(火) 11:01
今どき叶姉妹(わらい)を使うっていう意味は、誌面に銭湯
の女風呂に出刃包丁で殴り込みをかけるようなある種の華やか
さ(笑)が欲しいわけだろ、NAVIのオガワちゃん?んなら、
テリー伊藤&近田春夫でハイブロウなセクハラ路線しか
ないじゃん。確信犯の頭の切れる女性編集員を同席させて、
女ならではの底意地の悪い質問をぶつけたり。
ストレートボール投げるからみんな怒ってるんだよ(笑い)。



64 :名無しさん:2000/06/13(火) 11:37
でも叶姉妹が登場しただけで
このスレが盛り上がっている面も。。
案外、小川編集長の勝ちだったりして。

65 :名無しさん:2000/06/13(火) 12:22
>ENGINEだっけ?

いつ出るの?

66 :名無しさん:2000/06/13(火) 21:34
もんだいは実売だと思うよ。
ずいぶん落ちてるらしいし
もう「有名人」の意見なんか
だれもききたかあないってこと
を勘違いしてっから、みんな
むかついてんじゃないの

67 :名無しさん:2000/06/14(水) 06:42
ナベゾ面白い

68 :名無しさん:2000/06/15(木) 01:56
とりあえずAGE

69 :名無しさん:2000/06/15(木) 05:24
ネコの本も最近さえねーな。
カーマガジンはNAVIくるまにあ卒でやりたい放題。
エンジンは8月末だってさ。
ま、がんばってねって感じ。

70 :復活した:2000/06/15(木) 06:51
SUPER CG 全然ダメ
もう一度逝きましょう

71 :名無しさん:2000/06/15(木) 23:34
age


72 :名無しさん:2000/06/15(木) 23:42
CGも連載まんがとかやるといいかもしれん

73 :名無しさん:2000/06/15(木) 23:45
CGの長期テスト車って、ちょっとズレてない?

74 :>53:2000/06/16(金) 00:55
そうそう、前編集長の鈴木さんがやめたら、ホンダは広告だすように
なったもんね。明日は我が身でトヨタあたりもつるんでたかもなぁ。

包茎治療の形成外科の広告ばっかりだったモーターファンの末期ほ
どじゃないけど、自動車雑誌にクルマの広告がないんでは二玄社の
営業はつらかったんじゃないだろうか。

アパレルなんか金くれそうにないし。

でも田中と浅田の対談は、誰かが問題にして圧力かけるほどの
内容があったっけ?

75 :そういえば・・・:2000/06/16(金) 01:41
田中と浅田の対談の最終回時、田中、浅田の写真の裏に
鈴木と今尾が写っていた。これは何かのメッセージか?。

76 :75:2000/06/16(金) 01:42
裏じゃなくて、後ろね

77 :名無しさん:2000/06/16(金) 07:01
age

78 :名無しさん:2000/06/16(金) 07:08
甘糟りり子って何者なんだ?

79 :>75:2000/06/16(金) 11:20
・・・考えすぎかと。
田中も浅田もスズキもイマオも
そんな大したもんじゃないって。

80 :名無しさん:2000/06/16(金) 23:51
age

81 :>78:2000/06/16(金) 23:57
AV女優です。

82 :名無しさん:2000/06/17(土) 07:17
age

83 :名無しさん:2000/06/17(土) 09:31
いまだに渡辺和博あたりを出してくる辺りでもう終わってるな。

84 :名無しさん:2000/06/17(土) 22:49
Xデーはいつだろう?

85 :名無しさん:2000/06/19(月) 02:27
age

86 :名無しさん:2000/06/19(月) 06:33
マジでCGと合併だな

87 :名無しさん:2000/06/19(月) 06:48
いやCGの品位が下がる。
NAVI編丸ごと他社に売却。

88 :名無しさん:2000/06/19(月) 13:57
NAVIも酷いがCGも今一つ。固定客にべったりの編集方針。
偉大なるマンネリ?うんにゃ、そーとは思えん。
小林彰太郎も半引退などしてる場合じゃなかろうに。

89 :名無しさん:2000/06/19(月) 15:10
しーじー&なびねたでここまでスレ伸びるんだから
にげんしゃも大したものだ。

90 :名無しさん:2000/06/20(火) 07:08
age

91 :名無しさん:2000/06/20(火) 10:48
>88
目先だけで流行を追う最近のNAVIは別として
まんねり大いに結構と思います。
月刊自家用車(笑い)とCGを読むとほっとしますよ。
もちろん皮肉ですけど。

92 :名無しさん:2000/06/20(火) 13:43
岡部いさくのページだけは
おもしろい。
早く本にならないかな。

93 :名無しさん:2000/06/21(水) 07:36
age


18 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)