5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

5ナンバー@`3ナンバーの定義

1 :初心者:2000/06/01(木) 16:09
最近、車の事について興味を持ち始めたのですが、
車種別分類番号の、3ナンバーと5ナンバーは、
具体的にというか、正確には、
どういう基準で分類されてるのですか?
排気量では、2000ccぐらいなのですか?
後、車の大きさではどうなんでしょう?
車体の大まかな目安になる以外、そういうのを考える事で
何かメリットがあるのでしょうか?
とても気になるのでマジレスお願いします。

2 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:13
車輪の数。
5ナンバー=4輪+スペアタイヤ
3ナンバー=2輪+スペアタイヤ

3 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:13
検索エンジンでしらべろ。
そんな基本的なこと。

やっぱりネタ?

4 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:14
車輪の下
byへルマン・ヘッセ

好色一代男
う〜ん

5 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:15
ネタだろうね。いくらなんでも

6 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:17
5ナンバーは年収400万まで
それ以上は3ナンバーだ
覚えておけ!

7 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:17
車の全幅が1700ミリ以上は3ナンバー。
排気量は関係ないだろ?
ローレルは5ナンバーだから。


8 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:20
メリットはあんまりないな。
でもスポーツカーで5ナンバーだったらかっこ悪い。
うちのお袋は3ナンバーは外車だと思ってたけど。

9 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:23
00ナンバーなんて渋いよね。
66ってなんだ?

10 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:27
>7
ネタだろうな・・・?

11 :>8:2000/06/01(木) 16:29
3ナンバー信者

12 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:36
ヂーゼルだと何ccまで5ナンバーなんですか?
2.4だか2.7位まで?だと思ってたんですが。



13 :さんポール:2000/06/01(木) 16:38
>9
3輪車に割り当てられていたような、、(全然違っていたりして)

14 :>9:2000/06/01(木) 16:48
三輪貨物自動車じゃなかった?

15 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:49
>1
全長4.7m以下、全幅1.7m以下、全高2m以下で2000CC以下のガソリン
エンジン(ディーゼルは規定外)を積んでいる車が5ナンバー。
# FUSOのV10積んで車重が10トンあってもサイズが小さければ5ナンバ
3と5で明確な経費差は無いが、重量500Kg毎に重量税が違うし、排気
量も500CC毎に異なるので実質的な差はある。
# ロータリーの規定はよく知らん。掛け率がある。と誰ゾに聞いた。

16 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:49
みぜっととか?

17 :名無しさん:2000/06/01(木) 16:50
># ロータリーの規定はよく知らん。掛け率がある。と誰ゾに聞いた。
プチトマトは最近発禁になったぞ。

18 :名無しさん:2000/06/01(木) 17:16
ロータリーの係数は1.5。
13Bはレシプロ2リッター相当で、
20Bは3リッター相当。

19 :ぶーぶ:2000/06/01(木) 17:19
やっぱ 東洋工業は 運輸省に 力が ないから
こんなひどい 掛数つけられたんだろうね。
はやく 水素ロータリーエンジンつくって 外人社長を おいだそう

20 :>9:2000/06/01(木) 18:07
00ナンバー付けた除雪車なら見たことあるよ。

21 :名無しさん:2000/06/01(木) 19:08
11 大型貨物 屋根の上に三連速度表示灯 ナンバープレート四点止め
22 大型乗用 いわゆるバス 同上
33 普通乗用 排気量2000cc超える物 ナンバープレート二点止め
44 小型貨物 いわゆるトラック 同上
55 小型乗用 排気量1999ccまで 同上
66 三輪貨物
77 三輪乗用、再割り当てで小型乗用へ
88 特装車 排気量等の制限無し
99 建設機械
00 建設機械 実際に道路を走行する物用?



22 :名無しさん:2000/06/01(木) 19:19
100 普通貨物車 小型貨物車より大型のもの
200 大型乗用車 乗車定員11名以上
300 普通乗用車 小型乗用車より大型のもの
400 小型貨物車
500 小型乗用車
600 三輪貨物車および小型貨物車
700 三輪乗用車および小型乗用車
800 特種用途車 特種な用途に用いる車
900 大型特殊車 特殊な構造を持つ車
000 大型特殊車のうち道路建設に使用される車

ナンバープレート四点止め(大判)は
最大積載量5トン、車両総重量8トン、乗車定員30名
のいずれかを超えた場合。
速度表示灯は1・8ナンバーで大判ナンバーの車。
もうすぐ義務付けでなくなる。

23 :名無しさん:2000/06/01(木) 19:28
かっこいいのが3ナンバー、かっこ悪いのが5ナンバー
(例外きわめて多し)


24 :名無しさん:2000/06/01(木) 19:33
日本の道路事情・車庫事情・駐車場事情・運転技量を考慮したのが
5ナンバー、考慮せずカッコだけ追求したのが3ナンバー。これに
決定だな。

25 :名無しさん:2000/06/01(木) 19:35
「きわめて多い」ことを「例外」とは言わない。
「日本人は女しかいない(例外きわめて多し)」
というのと同じ。

26 :>22:2000/06/01(木) 19:38
21です、ありがとう!!

27 :検索くん:2000/06/01(木) 20:38
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4448/numbers.html

28 :21です。:2000/06/01(木) 20:49
そういえば、オレの3ナンバーといって威張っていた
何とエンジンは1800だった。

29 :名無しさん:2000/06/01(木) 20:51
フォーカスやアストラやサクソは1600CCだけど、幅が1700超えるから
3ナンバーだよ。


30 :名無しさん:2000/06/01(木) 21:03
ミニもKと見せかけて普通車だし
1000ccだっけ?それとも1200だったかいな?

31 :名無しさん:2000/06/01(木) 21:06
ミニもKと見せかけて5ナンだし。
1000ccだっけ?それとも1200だったか?

32 :名無しさん:2000/06/01(木) 21:08
あれ?
二重カキコ?

33 :初心者:2000/06/01(木) 23:40
ネタで聞いたのではありません。
親切に答えて頂いた方ありがとうございました。

検索にどうしてもひっかっかんなかったんです。
これで、謎が解けてスッキリしました。
15さんのように、細かいとこまで、すんなり答えられる方は、
意外と少ないのかもしれませんね。

34 :おせっかい:2000/06/02(金) 10:08
27番には、 >以下の全てを満たす自動車は"小型"となります.
>全長4700mm以下
>全幅1700mm以下
>全高2000mm以下
>総排気量2000cc以下(ディーゼル式原動機のものを                  
>除く)
       >最大積載量2000kg以下

とありますが、3ナンバー、5ナンバーには、
排気量は関係ないって事ですか?
全長、全幅、全高は、全てこれより小さくないと
5ナンバーにはならないって事なんでしょうか?

それとも曖昧なのかな?

35 :>34:2000/06/02(金) 10:31
はあ?
曖昧なわけないやろ

36 :名乗る程の者ではにゃい:2000/06/02(金) 10:41
>28さん
サイズ的には全長、全幅、全高、の全てが規定値未満で無ければならず、
尚かつ排気量2000cc未満の車両が小型乗用(5ナンバー)です。
どれか1つでも規定値を越える場合は普通乗用(3ナンバー)です。
また乗車定員が10名未満と言う制限もあります。
これを越えると大型乗用(2ナンバー)となり、普通免許では運転できません。
貨物車の場合にはサイズと排気量の規定に加え、
最大積載量が2トンと言う制限があります。
全部越えなければ小型貨物(4ナンバー)で、
どれか1つでも越えれば普通貨物(1ナンバー)です。
また積載量が5トンを越えると大型貨物(1ナンバー)となります。
普通貨物と大型貨物のナンバープレートは大きさが異なります。
補足お願いします>もっと詳しい方。




37 :名無しさん:2000/06/02(金) 11:07
>とありますが、3ナンバー、5ナンバーには、
>排気量は関係ないって事ですか?

 2000CCを超えれば3ナンバーです。2700CCディーゼルの5ナンバー
 があるからディーゼルは関係無い事もわかる。

>全長、全幅、全高は、全てこれより小さくないと
>5ナンバーにはならないって事なんでしょうか?

フォレスターやCRV、ランエボなんかは2リッターですけど
幅があるんで3ナンバーです。
# 自動車税は2リッター枠ですから、5も3も大した変わりは無いです。


38 :名無しさん:2000/06/02(金) 11:39
ミラかなにかのエンジンのせかえて3ナンバーになってる奴があったよな
所ジョージが持ってるんだっけ?

39 :名無しさん:2000/06/02(金) 11:45
>38
3リッターで3ナンバーのカプチーノだったかな?

40 :名無しさん:2000/06/02(金) 12:18
すげ〜な〜
一体どんなクルマなんだ

41 :名無しさん:2000/06/02(金) 12:26
キャンターとかダイナとかは4.1リッターでも4ナンバーのがあるから
ディーゼルは排気量制限無しです(2800cc以上でも小型)

42 :名無しさん:2000/06/02(金) 12:29
ランクルとかたまに1ナンバーってあるけど
あれってどうやってるの?

43 :名無しさん:2000/06/02(金) 12:31
バンモデルを買えばいいんじゃ?

44 :>42:2000/06/02(金) 12:34
普通に買っただけだろ。

45 :名無しさん:2000/06/02(金) 14:58
今日のことなんですが、
外国の横に長いナンバーあるじゃないですか。
それの上に日本のナンバー付けて走っているやつがいました。
2枚もつけてるんですよ。
きっと盗んできたんだね。

46 :名無しさん:2000/06/02(金) 15:41
ああ、外国ナンバーですか。
通販で売ってると聞きました。

47 :名無しさん:2000/06/02(金) 18:58
mini は現在は 1300cc 。
1000cc もあれば 850cc もあった。

排気量問題でなく、全長全高全幅で唯一全幅が軽より
あるので普通車枠。
まあ mini が軽よりも安っぽく見えない大きな理由の
ひとつだな。

って、メルセデスのAクラスが3ナンバーというのが
解せない。エンジンは2l以下あるよね?

それはそうとフィアットチンクはどうみても軽より
小さいし、エンジンも500ccなのに軽登録のを見た
ことがない。そもそも軽登録は不可能なの?

逆に黄色ナンバーが安っぽくて嫌だから軽を普通車
登録したりとかも可能?



48 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:00
確かに売ってる。> 外国ナンバー


49 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:37
あの外国ナンバーはなんのために付けるんだ?
かっこいいのか?よくわからん

50 :名無しさん:2000/06/02(金) 19:59
だから、外国ナンバーの上に日本ナンバーつけてるんです。
外国ナンバーはほとんど隠れてて、端がちょっと見えるだけ。
何の意味があるんだ?

51 :名無しさん:2000/06/02(金) 20:02
カッコよいつもり。
それだけ。


52 :>47:2000/06/02(金) 20:49
昔は軽は軽は360ccだったんだよ。 で、今なら軽登録できるだろうけど
強度計算やらなんやらメーカーが出す書類、全部自分で出す羽目になる
可能性もある。 あんたそれでもやる?



53 :名無しさん:2000/06/02(金) 21:22
外国ナンバーを本来の位置に付けて
日本のナンバーをバンパーの端っこの方に付けてるのもいる
なんか格好わるい

54 :ちょっと質問:2000/06/02(金) 23:18
排気量だけが小型乗用(2000cc)(3ナンバー)
の大きさを超える場合、
車体の大きさが5ナンバーの条件をすべて満たしていても、
3ナンバーにならない事ってあるんですか?

2500ccぐらいでも、
雑誌のカテゴリーでは、『5ナンバーボディミニバン』
とかのカテゴリーに入ってる事があるんですが?
例えば、ボンゴフレンディとか、セレナとか・・・。

55 :名無しさん:2000/06/02(金) 23:57
それは単にその雑誌のカテゴリ分けで
実際には3ナンバーが付きます
ディーゼルなら5ナンバーだけど

11 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)