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AT限定免許の功罪

1 :名無しさん:2000/05/29(月) 20:42
多種多様の意見を求む

2 :名無しさん:2000/05/29(月) 20:48
上り坂で一台前のへたくそマニュアル車が下がってきてぶつかったことがあるので
こういう制度が出来て良かったと思っています

3 :>2:2000/05/29(月) 21:02
おまえが車間つめ過ぎなんだろ。低学歴はこれだからこまる

4 :名無しさん:2000/05/29(月) 22:58
MT車で試験合格できるだけの「最低限の」能力が
あるやつがATに乗るのはぜんぜんかまわない。

ATしか乗れない奴(特にババァ)がATに乗って
るのが問題。

5 :埼玉大経済@中退予定:2000/05/30(火) 05:25
>4
そんな感じですね。教習所内をフラフラフラフラ、コースからはみだして
走っているAT車を見ると、AT限定というものがなかったなら
普通免許を取得しようとも思わなかったのだろうなと思わされる。

6 :名無しさん:2000/05/30(火) 07:05
>上り坂で一台前のへたくそマニュアル車が下がってきてぶつかったことがあるので

オレ、MT車に乗ってるんだけど、
ときどきいるんだよな。急な上り坂なのに
ほとんど車間距離を空けないで、ぎりぎりに詰めてくる後続車。
前にいる車がMT車で、坂道発進失敗したら逆追突されてしまうということが
想像出来ないのかね。(AT車でも急坂ではうしろに下がる可能性があるのにね)

そんな時は、坂道発進失敗した振りして、わざと少し下がってみたりする。(藁

7 :名無しさん:2000/05/30(火) 07:10
僕は時間の都合でATしか取りませんでした。
今からMTを取るにはまた県の免許センターで試験があるのですか?

8 :AT限定免許野郎は:2000/05/30(火) 08:01
  三 ̄ ̄ ̄ ̄\     
  /  ____|   
  /  >⌒  ⌒ |
  /  /  (・) (・) |
  |_/----○-○-|
  | (6    つ |
  |    ___ |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \  \_/ /  <  うっはうは逝ってよし!
   \___/     \__________



9 :名無しさん:2000/05/30(火) 08:43
>8
たのしくない
ばか きえちゃえ!

10 :名無しさん:2000/05/30(火) 08:50
「僕AT限定なんで社用車運転できません!」
と平然と言って先輩に運転させる奴が出てくる。

11 :名無しさん:2000/05/30(火) 09:01
功>今までクルマに乗ってはいけない(乗れない)人が錯覚を起こして
  免許取得しクルマ購入。でもってすぐぶつける、壊す。
  よって修理に出す、買いかえる。そして業界が潤う。

罪>バカにされる。(特におとこのこ)

12 :名無しさん:2000/05/30(火) 09:01
S字、クランク、車庫入れ、なんかの低速走行や、坂道発進なんかの
高負荷微速発進なんかでは、車両感覚が無い上にクラッチ操作が加わ
ってパニックになる訳ですけど、メカでフォローできればしちゃえば
いいだけですからATでもいいんじゃないですか?
# MTったってパワーバンドを維持する目的じゃぁないんだもん...
むしろ、両手でしっかりハンドルを持って、車両感覚を鍛えてもらっ
たほーが、二度と乗らないMTに固執するより安心ってもんです。
# もちろん若い男性なら、絶対MTが欲しくなるだろうし、取り直す
# のもめんどいし、時間もゼニも無くななるだろーからMT免許を勧
# めるけどね。

13 :Giulia:2000/05/30(火) 09:25
AT(特にトルクコンバータ車)はMT(固体クラッチ)に比べ
流体に食われるエネルギーが多い。よって今以上に化石燃料の
寿命を縮める。排ガスも増える。
少なくともMT車よりは地球にやさしく無い。
(まあ本当に地球にやさしいのはクルマに乗らないことですけどね)
「ATしか運転できなくてもいいや」と思った時点で負け確定。
左手(もしくは右手)左足でMT操作をしなくなった分を、
ほかの集中力にもっていけるなら話は別だが…。>12さんみたいにね

あと、経験上ATしか乗らない人はクルマの構造、走る・曲がる
止まる理屈を理解していない度合いが多い。

ATはMTが人並みに運転できてからこそ乗るべき。




14 :名無しさん:2000/05/30(火) 09:59
へたくそのMTはATよりロスが多そうだけどな。

15 :名無しさん:2000/05/30(火) 10:02
それは言える。>14
下手じゃなくても回して走れば意味無し。

16 :12:2000/05/30(火) 10:25
>13
日本車でMT車とAT車の平均燃費を比較したらATの方が良くないかな?
ATは
○ ロックアップ機構がある事で流体ロスが押さえられている。
○ 比較的低回転からトルクを出すエンジンセッティング。
○ OD時が100Km/Hでの巡航を意識しており、回転が低い。
○ 適切な回転でシフトアップが強要され、100%では無いが、そこそこ
のレベルで燃費が保証される。
MTだと、
○ 高回転型のエンジンが採用されている。
○ クロスレシオが採用され、100Km/Hは頭にない。
○ 初心者(総走行距離10万キロ以内ね)比率が高く、適切な使用
がされているケースばかりとは言いがたい。
ま、使い方なんだけど、ユーロは燃費指向。日本はスポーツ指向なん
だろね。

17 :12:2000/05/30(火) 10:27
>16 の捕捉
あたしゃMTが好きだよ。
# いいじゃん好きなんだから。 <-- MTってそーゆーもんだ。

18 :木亥火暴弓単:2000/05/30(火) 12:16
MT 免許を選んだのは、交代で運転できるというのも理由の一つ。
彼氏は MT 好きが多かったし、眠いとか疲れたとか折角のドライブの時に
言わせたくないもんね。
いざという時どっちにも乗れるというのもアリ。

19 :>16:2000/05/30(火) 12:26
それは地方のみの話だな。
首都圏に有りがちな車のやたら多く
かつ信号もやたら多い状況だと
ATのロックアップが効くとこまで車速が伸びん。
常にトルコンズリズリ・・

20 :名無しさん:2000/05/30(火) 12:27
少なくともこの車版に来ている人で
「男のくせにAT限定」って人はいないだろうけどね。

21 :木亥火暴弓単:2000/05/30(火) 12:29
>20
そりゃそうだね。いたらごめんなさい。

22 :いや:2000/05/30(火) 12:33
いるぞ。俺そうだし。

23 :名無しさん:2000/05/30(火) 12:35
えっ!いたの?
ウソでしょ!
お願いだからウソだと言ってぇ〜

24 :名無しさん:2000/05/30(火) 12:39
私はMTが好きだ。
AT限定免許云々よりも、MT設定の無い車が増えてきているのが寂しいぞ。
そろそろ買い替えなのだが、言いなぁと思うとATだけだったりする。
エンジンとミッションくらいは好みの組み合わせができると嬉しいが
無理だろうなあ。

25 :っていうか、:2000/05/30(火) 12:41
AT車に乗ろうがMT車に乗ろうが、それはドライバー
の判断で好きにすればいい。

問題は、かろうじてAT車に乗れるだけの運動神経の持
ち主が、わが物顔で公道に溢れていることにある。

26 :22:2000/05/30(火) 12:46
残念ながら本当。当時家にあったのがATだったからっていうだけの理由だけど。
今になって後悔してるよ。そろそろ限定解除しに行こうかと思ってる。

27 :名無しさん:2000/05/30(火) 13:14
男でAT限定?チンカス野郎はイッテヨシ

28 :小型自家用航空機操縦免許所持者:2000/05/30(火) 13:31
うざいね。AT限定批判のMT馬鹿。

29 :名無しさん:2000/05/30(火) 13:33
>22 がんばれよ。

30 :幼稚園教諭一種免許所持者:2000/05/30(火) 13:59
うちで面倒見ましょうか?>MT馬鹿

31 :名無しさん:2000/05/30(火) 15:13
そもそも免許なんだから誰にでも与えるな

32 :埼玉大経済@中退予定:2000/05/30(火) 17:27
>25
>かろうじてAT車に乗れるだけの運動神経の持ち主

質問です。車の運転技術に、学校の体育の授業で謂うところの「運動神経」は
必要なのでしょうか。私は殊体育では学年でビリ位だったのですが、教習所では
結構いけてたんですよね。普通に乗る分だとあまり相関関係はないような
気がするのですが。
♯自動車競技とかになるとまた話が違ってくるのかも知れませんけど。

33 :>32:2000/05/30(火) 18:04
必要だったり、必要無かったり...
少なくとも僕の周りでは、運動神経良 → 運転技術良
は成立してるみたいだけど、逆は必ずしも成立しない。

あと運転は確かにうまいんだけど周りが見えてないヤツなんかが
たまにいる。

#それも運転技術に含まれるんだけどね。

だから、おもうに
純粋な運転操作技術 → 運動神経と関係あり。
公道を走るための総合技術 → 周辺の把握認識力の影響が大

ってとこでどうかな?

34 :ってゆーか:2000/05/30(火) 18:19
>少なくとも僕の周りでは、運動神経良 → 運転技術良
>は成立してるみたいだけど、逆は必ずしも成立しない。
おまえのいう運動神経ってなんだ?


35 :>34:2000/05/30(火) 18:21
いろんなスポーツやらを器用にこなすやつ

36 :名無しさん:2000/05/31(水) 09:27
>4に近いけど・・
なにが困るって世の中にはマニュアルなんてものは
存在しないと思ってるババア(以外もだけど)連中。

マジ話、そろそろ免許制度変えないと
ヤバイくらいになってるって。
だって理論上全員受かる試験じゃん今は。

37 :名無しさん:2000/05/31(水) 09:39
>質問です。車の運転技術に、学校の体育の授業で謂うところの「運動
>神経」は必要なのでしょうか。
 速く安全に走るには必要だろうけど、制限速度内で車間距離をきっ
 ちり取って、安全に走る分にはそーーーとーーーーなタコでも安全
 に走れます。
# あたしゃうまい。って勘違いして余裕のねー走りをすんのがヤバイ。

 ただ、走行会みても速いヤツは他のスポーツも平均点以上のヤツが
 多い気がする。飛びぬけて運動神経が高いから必要は無いみたいだ
 けど、スポーツがタコなヤツはやっぱ駄目みたい。
# 野球がうめぇヤツで本当に駄目なのがいる。球技は関係ねーのかな?

38 :ってゆーか:2000/05/31(水) 11:35
そんなのかんけぇない。
スポーツが出来るから運転がうまい?
笑わせるな。低脳さんよぉ。

39 :名無しさん:2000/05/31(水) 12:02
運動神経なんざ全体の1%よ
んで反射神経が2%
残りの97%は心で運転するんだ心で。

AT限定免許所持者にしょーもない奴らが多いのは
最初っから物事をあきらめるという時点で
精神的に問題がある奴が多いからだろ?


40 :>39:2000/05/31(水) 12:21
スバラシ〜〜〜〜〜〜〜〜
2chの良心か?

41 :っていうか:2000/05/31(水) 12:23
おまえらさぁ、運動神経=運動能力、スポーツの上手さと
勘違いしてないか?

42 :名無しさん:2000/05/31(水) 12:27
>39
ありがとう!
私が思っていたことをこれだけ簡潔にかつ余すことなく言っていただいた。
言うことなし!
100点満点の模範回答です。

43 :そもそも:2000/05/31(水) 12:30
難易度的というか制度的にはMT免許>AT免許である
ことは事実なわけで、なんで街中に自動車が「過剰に」
あふれ返り、深刻な交通渋滞や環境汚染が問題になって
る今、従来なら免許取れなかったレベルのやつらにまで
免許を「配る」必要があるのか? ってこと。

そんなに無駄にドライバー増やしてどうすんだよ?
自動車メーカーの陰謀か、税収増を見込んでのこと
か。。。

44 :名無しさん:2000/05/31(水) 14:17
自動車メーカーと教習所の陰謀です。

45 :>44:2000/05/31(水) 14:24
ちがうよ、
警察と公安委員会、交通安全協会とかその辺の陰謀。
安協会とか免許センターは警察の天下り先だから
彼らの給料を確保しないとね!
免許交付とか更新とかで沢山ゼニ稼げるでしょ?

46 :名無しさん:2000/05/31(水) 14:51
しかし、根本的にMTって難しいか?
# そんなんハードルにしたってナンもかわらん気がする。
それと、「ばばあ=AT」ってのも納得できないなー、
ATなんてここ10年のもんだから、「ばばあ=MT」の方が
イメージにあってるけどなぁ???
# ウチのお袋も危なっかしい運転だがMTは自在にあやつる。
# 古い人間だからWクラも切れる。でもヘボ。

47 :age:2000/06/01(木) 04:58
age

48 :名無しさん:2000/06/01(木) 05:05
ATだろうがMTだろうが危なっかしい奴はいる。
問題は本人たちがそれに気づかない程に、
車が高性能になった、のかなぁ・・・

49 :名無しさん:2000/06/01(木) 19:02
すべての車がMTになれば死亡事故は減るような気がする

50 :>49:2000/06/01(木) 19:08
つーか、レイアウトを直線にしなきゃオートマでも間違いが起こらなくて
良いと思うんだけど。

最近の車って結構そういうシフトレイアウトになってるよね。
俺が乗ったことがあるのはレガシィのオートマだけだけど。

51 :>49:2000/06/01(木) 19:41
あんまり関係無いな。交通事故は車の技術的な問題より、ドライバー自
身のモラルや経験、自制心の問題でしょう。仮にMTの方が事故件数が
低いデータがあったとしても、それは単に普及率が低いためだと思う。

52 :名無しさん:2000/06/01(木) 22:02
たまにニュースでブレーキとアクセル間違えて事故ったって聞くよね。
そんな人が免許を持って公道を走ってるなんて恐ろしいかぎりです。
まさかこの中にはいませんよね?

53 :49:2000/06/01(木) 22:36
ちょっと言い方が悪かったかな。
最近のAT車は緊張感がないというか
気軽に乗れすぎるような気がするので。

54 :名無しさん:2000/06/01(木) 22:40
あーでもねー、
マーチは踏み間違えやすいと思うなー個人的に。


55 :AT限定:2000/06/05(月) 22:13
MTはこの先は少なくなっていくんじゃないでしょうか?
どんどん技術が進歩すれば、手動でがちゃがちゃギアを
切り替えるよりも遙かに速く最適のギアを選択するトランス
ミッションができるでしょう。
もちろんMTがなくなるとは思いませんよ。やっぱりアナログの
音の方がいいとCD全盛のこの世の中で針使って音楽聞いている
時代遅れの頑固者が今でも少しはいるのですから。

56 :名無しさん:2000/06/11(日) 14:19
otokodeatmenkyohadamedesuka?

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