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ハリヤーの2.2と3.0ってそんなに違うの??

1 :匿名:2000/05/29(月) 12:49
この前、雑誌を読んでたらハリヤー(いつもは全く気にしてなかったが)
には2.2と3.0があるんだけどそんなに違うものなの??
そりゃ〜排気量が違うからパワーとかトルクとかは違うだろうけど実走行
ではそんなに違うもの??

2 :名無しさん:2000/05/29(月) 13:28
同じだったら3.0の存在意義ないでしょうね。
一般論だけど、同じ車体ならパワーのある方が快適ですよ。

3 :名無しさん:2000/05/29(月) 14:34
車重が1750kgもあると2.2リッターじゃ辛いかもね。

4 :名無しさん:2000/05/29(月) 14:45
2.2は直四で3はV6じゃなかったけ。
ハリヤーが本当に必要なら3のほうが良いのでは。
2.2でも間に合う人はRAV4で十分では?

5 :名無しさん:2000/05/29(月) 21:21
3.0FourのSパケ購入検討中の者ですが、
2.2と3.0で車内の静粛性って違うものなのでしょうか?
若しくは3.0のFFと4WDでの静粛性の違いは??
御存じの方いらっしゃったら教えて戴けないでしょうか。


6 :名無しさん:2000/05/30(火) 12:39
3.0
http://motor.days.co.jp/mycarimp/toyota/harrier19990630.html
http://motor.days.co.jp/mycarimp/toyota/harrier19990426.html
http://motor.days.co.jp/mycarimp/toyota/harrier19980825b.html
http://motor.days.co.jp/mycarimp/toyota/harrier19980825a.html
2.2
http://motor.days.co.jp/mycarimp/toyota/harrier19980603.html


7 :>5:2000/05/30(火) 13:08
当然3リッターの方が加速時や高速時は静粛性高いと思う。
ただし市内走行くらいならあまり差がないと思う。
2.2のってたけど、静粛性や走行性能で特に不満はなかった。

8 :名無しさん:2000/05/31(水) 04:11
でも本当につらいのは15インチのタイヤだ・・・
3リッターのほうはヘッドライトがディスチャージだったような気がする・・・

9 :名無しさん:2000/05/31(水) 15:03
さっき自動車税払ってきた。(涙)
2.2なら自動車税安くあがるよ。

10 :ライオン:2000/05/31(水) 16:07
2.2に乗っています。
普通に走るのは2.2で充分ですが,120K位からの加速は3.0の方が良いと思います。
2.2はレギュラー,3.0はハイオク使用です。
ディスチャージはSパッケージとエクストラGであれば両車種につきます。
4WDは3.0じゃないとちょっとキツイかも?
燃費は6〜8ぐらいです。
静粛性はあまり変わらないような気が....

11 :会社の子が2.2ですが:2000/05/31(水) 20:54
Sパッケージなら、2.2でもガス灯ヘッドライトです。
私もちょっと運転しましたが、首都高とか急加速しないと
合流が難しい所はちょっと厳しい印象を受けました。
でも伸縮性とかは直4でも問題ないですよ。燃費はリッター
7キロ程度らしいですが。ちなみにその子はお金貯めたら
今度は3リッターのハリアーを購入するそうです。

12 :匿名:2000/06/01(木) 12:53
>10エキストラGってあるんですか??
大変申し訳無いですが、お値段のほうは??
お教え下さい。

13 :名無しさん:2000/06/01(木) 12:58
>1
同じみんなカムリだよ

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