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WiLL Viってどうですか?

1 :車買い替え:2000/05/28(日) 16:39
トヨタのWiLL Viってどうですか?インテリアがとても気に入っているのですが、
どなたか購入した人いませんか?実際に乗っている人などの感想が聞きたいです。


2 :名無しさん:2000/05/28(日) 20:51
あれって旧ドイツ陸軍の「キューベルワーゲン」でしょ?

3 :名無しさん:2000/05/28(日) 21:04
ヴィッツの方がいいよ。

4 :名無しさん:2000/05/28(日) 21:09
ディーラーで試乗してくれば?

5 :パイクカー好き:2000/05/28(日) 21:15
外観はキワモノなんですが、トヨタから出ているせいで街にあふれてます。
勇気を出して買っても、そこいらじゅうに走っているので、がっかりしますよ。

6 :名無しさん:2000/05/29(月) 02:11
メーカ数社で作っているWILL連合が嫌い。

7 :名無しさん:2000/05/29(月) 02:14
実物はゴツイね。

8 :名無しさん:2000/05/29(月) 03:07
WILLてっ20代の若者を、ターゲットにした商品開発が
コンセプトのハズなんだけど、肝心の車に乗っているのは
20代は当に過ぎたオバヤンばっかで、既に買い物専用車扱いです。
WILLプロジェクトその物が失敗だけど車もダメダメだと思う。

9 :奈々氏:2000/05/29(月) 03:12
デザインの消化不良だねえ、
アミ6にもキャロルにも2CVにも成り切れてない
半端なパイクカー。

10 :名無しさん:2000/05/29(月) 03:25
でか過ぎて不気味。
おばさんが乗ってるのでさらに不気味。
しかも街にあふれているのですごく不気味。

11 :名無しさん:2000/05/29(月) 03:45
前に誰か書いていたけど軽でやれば良かったのに。

12 :名無しさん:2000/05/29(月) 03:54
すぐに飽きがきて、どうにもならなくなりそう。
中古で出してもリセールできないだろうな。
ビッツにしといた方が無難。

13 :名無しさん:2000/05/29(月) 03:58
地元ですでに2台も見ました。
1人は30代くらいの結婚してそうな男性。(シルバー)
もう1人は若いオネーチャンだった。(ブラック)

デザインは気に入れば買えばイイんじゃない?

14 :木亥火暴弓単:2000/05/29(月) 04:29
デザイン可愛いけど、長くは乗れなさそう。
たまに見かけると、おっと思うんだけど。

15 :名無しさん:2000/05/29(月) 05:05
古くなってくると、無様に見えそうだね。

16 :名無しさん:2000/05/29(月) 05:10
追突されたら後席の人の首が飛びそうなのですが・・・

17 :名無しさん:2000/05/29(月) 10:52
一過性のすぐに飽きが来そうなデザインだね。




18 :名無しさん:2000/05/29(月) 12:59
WILL連合の音頭取りやってる博報堂がキライ。

19 :名無しさん:2000/05/29(月) 13:07
今すぐには評価できない車だなぁ。
パオの様に中古で、息の長い車になりそうな気はするが。

20 :名無しさん:2000/05/29(月) 13:16
WillのパロディでKillってロゴのTシャツが売ってたな...

21 :名無しさん:2000/05/29(月) 13:29
あのリアドアってちゃんと大人でも乗れるのか?

22 :名無しさん:2000/05/29(月) 13:32
ミラの4枚ドアと大差ないよ。つまりちっこいけど乗れるって事。

23 :木亥火暴弓単:2000/05/29(月) 13:41
ふーむ、一度乗せてもらいたいって気はします。

24 :名無しさん:2000/05/29(月) 13:55
デザインのみ先行のクルマは飽きるが早いと思いますよ。
Ctroen 2CV と AMI を足して2で割ったデザイン。
新しいものはないと思う。
使い勝手を含むハード的にも半端だそうですし。
今乗るより、10年後ぐらいに中古でかった方が、面白いかも。
いま初代 Honda Cityとかを好んで乗ってる子達みたいに・・・。

25 :梁瀬 一郎:2000/05/30(火) 16:24
インテリアやデザインが気に入ったってことなら、
クルマを買うというよりか、デザイナーズマンション
や家具買うような感覚で買っちゃえば?

アナタが気に入った同じようなデザインのクルマは
当分登場しないだろうから。

開発の背景や同じクルマが増えることは関係ないと
思うよ。アナタ自身が気に入ったのなら、他人は
どーでもいいじゃん。

26 :名無しさん:2000/05/30(火) 16:35
Will Viって出たの今年の1月頃でしょ?
そんなに走っているとは思えないけど・・・?
青山辺りで良く走っているのかな?
2年間の限定生産で月1500台しか作っていない(生産ラインの問題でそれしか作れない?)
ちまたに溢れると言う事はないと思うけどなぁ。
それに日本車としては珍しく形や車内が遊び心的配慮が多い。
リーマン&真面目な人達には、うけないかもしれないけど、遊び心を持っている人なら買いじゃないの。

27 :名無しさん:2000/05/30(火) 16:37
だれかから給料もらって働いてればリーマン。

28 :26:2000/05/30(火) 16:43
>27
ごめん、書き方悪かった。
「量産型リーマン&真面目な人達」に訂正

29 :名無しさん:2000/05/30(火) 16:46
昔、エスカルゴって車無かったっけ。
あの車、今はどう見える?
そゆことでわ。

30 :名無しさん:2000/05/30(火) 16:52
昔、ビートルって車無かったっけ。
あの車、今はどう見える?
そゆことですわ。

31 :名無しさん:2000/05/30(火) 16:56
昔、パジェロって車無かったっけ。
あの車、今はどう見える?
そゆことですわ。

32 :名無しさん:2000/05/30(火) 17:02
昔、MINIって車無かったっけ。
あの車、今はどう見える?
今でもマイナーチェンジして売っているでしょ?
そゆことですわ。

33 :>30:2000/05/30(火) 17:45
今も新車で売ってる(笑)

34 :30:2000/05/30(火) 18:08
>33
その答えを待っていました。
ビートルだってMINIだって、発売当初は「変だっ!」と言われていた車種ジャン。
だけど今でも人気のある車でしょ?
型にはまった車しか作らなくなって久しい国内メーカーから、こんな遊び心のある車を出すのは凄い事だと思う。
僕は純粋にWill Viを評価したいなぁ。

35 :ってゆーか:2000/05/30(火) 18:15
Will Viは糞車。

36 :はじめまして:2000/05/30(火) 18:31
MINIはすばらしい。FFの基本がつまってる。
もう一度乗りたい。お金が有れば・・。
家族もちのファーストカーとしては辛いのが難点。
WILL VIも同じじゃないでしょうか。

37 :遊び心:2000/05/30(火) 18:34
別にビートルやミニを作った人は@`遊び心でああいうデザイン
にしたわけではないでしょう。
そもそも@`トヨタの社内ベンチャーが作ったとか言ってる時点で
もう終わってる。俺は@`あの3本のプレスラインが大嫌い。
あれがデザインコンセプトなの?わけわかぞう。
Willじゃなくて、ill Viにして。

38 :通りすがりの人:2000/05/30(火) 18:39
誰かがWillのデザインを書いた。
だけど何処も二の足踏んで、そのデザインを使わなかったらしい。
それを今回トヨタがWill企画で掘り起こしたんだって。
デザインが先行だからある意味遊び心あるんじゃないの?

39 :名無しさん:2000/06/01(木) 01:04
トヨタ既存の車格ヒエラルキーに属さないクルマということも
あって、Webでのみ売りたかったようなのだけど販売店側が
許さなかったという。

Vi と mini 、beetle を同列にするのは間違ってるよ。
あれが凄いのはパッケージング。デザインなんて単なるガワ
でしかない。

比べるなら、New beetle とどうぞ。


40 :っていうか:2000/06/01(木) 02:34
miniやBeetleをデザイン以外のパッケージング重視で選ぶ人なんているの?
そう言う意味で、Will Viを同等に扱っても全然問題ないと思うけど。

41 :>40:2000/06/01(木) 03:05
最初に市場に出たときのパッケージング って意味だろ。
>Will Viを同等に扱っても全然問題ないと思うけど。
ぷ。
日本の未来は暗いぞ。ぷぷ。

42 :佐吉:2000/06/01(木) 03:08
>41 40のような方のお陰でどんなクソ車でも商売成り立ってます。
ありがたいことです。

43 :関係無いけど:2000/06/01(木) 03:15
Will Viには心が動かないが、高田工業(日産)のジュリア・スーパーもどきが市販されたら欲しいと思っちゃうな。

44 :名無しさん:2000/06/01(木) 04:17
Will Viのデザインは専門学校生レベル。
39の言うようにビートルやミニと比べるのは、、ま、比べてる時点で
その人のデザインセンスを疑ってしまうのだが。
デザインって、外見とは違うからな。
Will Viなんて、そもそもデザインされてない車なんだよ。
「こんなもんで、売れちゃうか〜!?」って思ってるんだよ、トヨタは。
個人の好み以前の問題だと思うのだが。


45 :一寸一言:2000/06/01(木) 04:22
>44
激しく賛成します。

46 :名無しさん:2000/06/01(木) 09:58
姉が買ったんだけど・・・すでに家族全員・・・飽きてきた・・・やべぇ。

47 :サニトラ乗り:2000/06/01(木) 10:36
こないだ警察に行ったら事故車の隣に置いてあった。
ボンネットがベコベコだなぁと見てたら、単なるプレスラインだった(笑)
てっきり事故車だと思っちゃった。

48 :名無しさん:2000/06/01(木) 11:23
2周り小さかったら、自分はもう少し評価したんだが・・・・・
やはり小さいと衝突安全性とか面倒になるからか。
デザインはともかく、あの大きさは可愛くない(薄笑)。

49 :名無しさん:2000/06/02(金) 01:50
>44
エスカルゴと比べるのはいいのか?

50 :名無しさん:2000/06/02(金) 22:50
野田ナンバーの、Willを、大手町の国際ビルの横で見ました。
2時間後にまた通ったら、駐禁取られてました。
 野田ナンバーがまずかったらしいです。

51 :名無しさん:2000/06/02(金) 23:31
野田には宗教法人「霊波之光」の総本部のお城があるからね。

52 :44:2000/06/03(土) 01:03
エスカルゴって普通に買えたっけ?CMとかどうだったよ?
ジャンルが違うから比べるこたぁ無いと思うが、
エスカルゴのラジコン持ってたよ、オレ。かわいかった。
まじめに答えると、ニッサンのヘンテコ車シリーズは良いと思ってる。
パオとか、ラシーンもその流れか。
才能のあるデザイナーがやったんだろうな。
WiLL Viは専門生か予備校生、、、言い過ぎた。


53 :パオ使い:2000/06/03(土) 01:31
>44
パオの予約入れる時にディーラーで、パオは納期が1年近くかかるんで
エスカルゴにしないか?と相談された憶えがある。
てな訳で、普通に買えたよ。

54 :40:2000/06/03(土) 02:53
んー、いや別に俺はWill Viが良いって言ってるわけじゃないよ。
俺もさすがにあれはちょっとって思うし。
じゃなくて、Will Vi買う人ってのはデザインで選ぶんだと思うんだよ。
全体的なパッケージなんて関係ないかなとね。

>41
(市場に出たとき%**CC)パッケージングの良さを根拠に、今現在miniや
ビートルを選択する人がどれだけいるのか?って事が言いたかった
んだけど、理解できなかったようですね。
はっきり言って、今の車のレベルから言えば、両者とも性能、利便性とも
クソでしょ?デザイン以外はね%8

55 :40:2000/06/03(土) 02:57
すまんね、文字化け多くて。

56 :名無しさん:2000/06/03(土) 16:18
カカカ。
俺乗ってるけど別にクソじゃねえよ。あのクルマのあの
デザインなんて選ぶきっかけでしかないよ。
数十分乗ってみればわかるかも。

安全性は確かにクソだけど。
良い時代だった。

利便性にしても、2シータースポーツカーより使えるよ。
軽くいじってやればそのへんのスポーツカーよりスポーツだし。
(速いと言ってる訳じゃない)



57 :>50:2000/06/03(土) 16:22
松戸も野田ナンバーだよ。ちなみに野田ナンバー管区内は霊波よりも創価学会員
が多いのでは?


58 :名無しさん:2000/06/03(土) 22:04
56だけど Will のこといってるんじゃなくて mini のこと
ね。なんか解りにくい文章書いてしまった。


59 :名無しさん:2000/06/06(火) 22:26
 CM見ていて不安なのだが、あのクルマの車輪部分
の回転軸がずいぶん偏芯しているね。あれでは車酔い
してしまいそう。

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