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どうしてトヨタをバカにする?

1 :トヨタ一代:2000/05/27(土) 16:33
どうしてオマエらトヨタをバカにするんだ?
日本一のメーカーじゃねーか!
トヨタファンで何が悪い?


2 :名無しさん:2000/05/27(土) 16:34
いらんスレッドたてるな。他でぼろカスだからって。

3 :トヨタ一代:2000/05/27(土) 16:41
ざけんなよー。
トヨタが一番だって言ってるんだよ。
てめーらカスメーカーがまとまってもかなわないんだよ。
わかったか?
3流メーカーファン共。


4 :名無しさん:2000/05/27(土) 16:44
キミは悪くないよ。
他社が一球入魂の勢いで作った車で拓いた市場を
後出しして喰っていく企業の姿勢は見ていて見苦しい。
古いとこだと FFファミリア→カローラ2、ターセル、コルサ。
最近だと レガシー→カルディナ
どっちも後出ししといて車の出来はボロボロなのが笑える。

5 :名無しさん:2000/05/27(土) 16:45
一流トヨタ
二流ホンダ
三流田宮模型
四流日産
五流三菱
六流アフラマズダ

6 :名無しさん:2000/05/27(土) 16:46
はいはい。

7 :名無しさん:2000/05/27(土) 16:50
>1
3流メーカー応援団のひがみ根性でしょ

「きっといつかは」と待っててもろくな車は
でないよ、実力が違いすぎる。
トヨタにしとけばいいのに


8 :名無しさん:2000/05/27(土) 16:54
>7
車に興味のない人ならトヨタ最高だね!!
車が好きな人や車に詳しい人ならともかく。

9 :名無しさん:2000/05/27(土) 16:54
>7
「トヨタでいいや」
「トヨタなら安心」
「親がトヨタ車でないと車買っちゃダメっていうんだよぉ」

って人間ですね。あなた。

10 :名無しさん:2000/05/27(土) 17:05
>8,9
そういう風にしかトヨタを理解できない人は
メディアに影響されてるだけだね
「トヨタなら安心」これは当たってる

11 :名無しさん:2000/05/27(土) 17:08
>7
カローラ→コロナ→マークU→クラウン→セルシオ
っていう線が似合ってるな。

トヨタというメーカーに対してそういう考えをしている人には、
セルシオの良さが分かるかどうか少し疑問だが。

12 :名無しさん:2000/05/27(土) 17:31
トヨタのクルマが最高だなんて・・・・もっと世界を見たほうがいいです。
アメリカ、ドイツと真似をしながら現在に至るのがトヨタです。
ちょっと壊れないクルマを造ったからといって天狗になってもらって
は困りますね。大体高級車のフェイクが多くて困ります。
セルシオが最高だなんて勘違いも甚だしい。

13 :欧米のメーカーは:2000/05/27(土) 17:39
トヨタがセルシオを出して焦ったらしいな。

14 :名無しさん:2000/05/27(土) 17:39
>12
アメリカでもセルシオは最高だ

15 :名無しさん:2000/05/27(土) 17:40
>12
セルシオはトヨタ車の中でも別格だよ。君は乗った事も運転した事も
ないから分からないんだろうけどね。少なくとも現行Eクラスよりは圧倒的に良い。
故障しないというファクターも高級車にとっては大事です。

16 :名無しさん:2000/05/27(土) 17:41
>12
乗った事ないだろ。セルシオ。

17 :名無しさん:2000/05/27(土) 17:56
>13、14、15、16
セルシオ、クラウン、アリスト、レクサス古いのも新しいのも乗りました。
セルシオの静粛性は認めるけど、飛ばすと怖い。
飛ばした時、舗装が荒れているときの安定感はEのほうがいいです。
欧米のメーカーが焦ったのも事実だしアメリカでレクサスが人気
なのも知ってます。しかしドイツではそれほど評価されてないですね。
認めたくないだけかな(笑)


18 :名無しさん:2000/05/27(土) 18:02
>17
TEMSスポーツにすれば一般道140くらいでも問題ないけど。
現行Eはセルシオ以上の魅力を感じないな。先代のE500はすごく欲しいけど。
ドイツでは日本車あまり評価されないね。

19 :>1:2000/05/27(土) 18:34
トヨタは日本一すばらしい自動車メーカーです。ホンダファンの私も
認めます。
でもそんな日本一すばらしい自動車に乗っている人も、一様にすばら
しい人間かというと、実はそうではないなぁと思う次第です。あなた
の書き込みを見るにつけ。

20 :名無しさん:2000/05/27(土) 18:56
>18
現行Eはそんなにダメかなあ?E500はいいです、確かに。
W124のほうがしっかり造ってたかもね、300Eも良かったです。
セルシオも最初のが一番力入ってたんじゃないのかな。
私のお気に入りは、ベントレー、マセラッテイ、かなあ。
ルノー、シトロエン、プジョー、ジャガー、ベントレー、メルセデス
BMW、キャディラック、マセラッティ、ランチャなんかを乗ってみる
とトヨタ流の高級車の見え方も変わってきますよ。
>19
わたしもホンダは好きです。レジェンドにはもうちょっとがんばって
もらわないと。

21 :>19:2000/05/27(土) 18:58
乗ってる人間がダメだから作ってる会社もダメ?
なにそれ?


22 :>21:2000/05/27(土) 19:04
日本語が理解できないのですか?

23 :名無しさん:2000/05/27(土) 19:06
>20
ダメだよ現行E。あまり走らないし。あまり広くないし。
セルシオに影響受け過ぎだよ。あれじゃ国産の方がいいよ。
先代(W124)は良かったけどね。E500は別格だとして、
E320も300Eもいい。マイナーだけど260Eでも充分走るね。
セルシオは確かに初代が良いです。私は未だに初代を愛用しています。
祖父が現行セルシオ(後期)に乗っていますが、室内は初代の方が良いと思います。
外国車で好きな高級車はBMWの750かな。欲しいけど買えないよ。
たまにキャデラックやジャガーに乗ると、これもありかなって思うよ。
俺には向かないけどね。マセラッティは乗ったことない。
ベントレーは圧倒されるね。運転したいとは思わないけど。
ちなみにレジェンド(先代)も乗ってます。
ハンドリングやパワー、内装はいいんだけど乗り心地が・・・。
次期レジェンドに期待します。


24 :21:2000/05/27(土) 19:12
>22

>>でもそんな日本一すばらしい自動車に乗っている人も、一様にすばら
>>しい人間かというと、実はそうではないなぁと思う次第です。あなた
>>の書き込みを見るにつけ。

の部分はトヨタとは関係ないだろ、と思っただけ。


25 :19>24:2000/05/27(土) 19:17
もうしわけない。

ただ、けっこう世間では「あのメーカーの車に乗ってる奴は・・・」
と考える人間が少なくないので、軽率な行動は自分の首を絞める結果
になりかねない、と思ったもので。

26 :21:2000/05/27(土) 19:22
>25
んー、たぶんそれは、最近のトヨタ自身が一番感じてるんじゃないかと
思いますねー。



27 :名無しさん:2000/05/27(土) 19:55
>23
お話が合いそうですね。(笑)
260Eでも十分ですよね、確かに。
ジャガーも3.2でも十分走りますよね。XJ-Rは速いけど足がバタバタ
しますね。加速はかなりのものです。
キャデなんかはいまだに壊れる&燃費が悪いなんていう方がいますが
そんなことないです。乗りっぱなしでOK。
マセはギシギシするし、壊れそうですけど良いですよね。サイズも
小さいし。
ベントレーはもう別格でしょう、コンチネンタルTが好きです。
先代のターボSも欲しいです。
レジェンドは確かに乗り心地が・・・・ですね。初代も乗ってましたが
足は全然ダメ、エンジンは良かったです、トルク無いですが。
先代のクーペは欲しい。次期レジェンドはV8なのかな?楽しみです。
最初からV8にしてれば良かったのに。(笑)

28 :23:2000/05/27(土) 20:08
>27
確かに話が合いそうですね。嬉しいです。
260Eはトルクが充分ですのでごく普通に走ってくれますね。遅いですが。
やはりEらしいのは300EかE320だと思います。
ジャガーは現行になってから全ての質感が上がりましたね。
内外装はさることながら、走りの質がすごく良くなったと思います。
XJRは興味あるのですが乗ったことがないですね。
キャデラックはセヴィル。良い車ですがFFなのが少し悔やまれます。
やはり高級車でFFは難しいのでしょうか。
フリートウッドブロアムは趣味的要素が大きいですがいいです。雄大で。
BMW7シリーズ乗ってからブロアム乗るとすごくゆったり出来ます。
レジェンド乗り心地よければ本当にいい車なんですが、KA7は
振動やトラブルが多いのが困りましたね。
次期レジェンドはFRでV8の4〜4.3リッター。期待してます。



29 :名無しさん:2000/05/27(土) 22:28
このスレはNAVI読者ばっかで困る

30 :名無しさん:2000/05/28(日) 01:18
http://messages.yahoo.com/bbs?.mm=AU&action=m&board=8313886&tid=whybuyjapanese&sid=8313886&mid=1&type=date&first=1

アメリカのヤフー掲示板のトヨタ関連に、「Why buy Japanese?」ってスレッドがあってね、
この辺りの議論は面白いと思うよ。
かの地での、一般消費者によるトヨタの評価を知れるよ。

31 :名無しさん:2000/05/28(日) 03:53
車はトヨタ
野球は巨人
日本は神の国

32 :名無しさん:2000/05/28(日) 05:28
トヨタを馬鹿にする理由?
それはトヨタだからだよ
あったま悪いねぇ


33 :addie(思い出しボッキ中):2000/05/28(日) 09:56
toyotaのイメージは…

・「兼業農家が車を作ったらこうなりました。」

・一言で言えば「パナキュラー」。(=「土着の」、「土人文化の」)

・「日本人向け欧米風移動装置」

こんなもんでしょうか。でもそれが売れるからって真似するメーカーが情けない…

34 :名無しさん:2000/05/28(日) 10:05
数ある車種の中、トヨタの名車、人気車を上げよ!


35 :名無しさん:2000/05/28(日) 10:21
安くて壊れないってだけで充分凄いと思うけどなぁ
カーキチのための車屋じゃないって気はするけど
みんなのための車でいいじゃんね

セルシオのエンジンってセスナ飛ばせるんだってね

36 :>34:2000/05/28(日) 10:23

 全てのカローラ


37 :名無しちん:2000/05/28(日) 10:26
>34
クレシーダにしときます。

38 :名無しさん:2000/05/28(日) 11:07
>34
トヨタ200GT。

2000GTみたいなコンセプトでマジにキてる車造らないかな。
オリジンはそれ系だけど、クーペがいいな。

39 :名無しさん:2000/05/28(日) 11:13
>クレシーダ
北米の田舎に住んでます。
今でも見掛けます、60系のクレシーダ。
大抵ローダウン、リアスポ、はみだしタイア。そしてメッキトリ厶。
10数年前の日本を思い出させてくれます。
運転しているのは、アジア系の少年。
この前、モールのパーキングでドアにでっかく「豊田」と
漢字でペイントしたクレシーダを見た時は寒気がしました。

40 :名無しちん:2000/05/28(日) 11:23
>39
日本にもクレシーダのエンブレムを付けた
現行マーク2が居るそうです。

「豊田」さむいっす!!
アジアのみならずアメリカでも
漢字ペイントがイカしているようですね〜。

41 :名無しさん:2000/05/28(日) 13:02
ハチロクに一票。
優香にも一票。


42 :名無しさん:2000/05/28(日) 13:58
セラに一票。

43 :んじゃ:2000/05/28(日) 14:08
俺はセリカに1票

44 :名無しさん:2000/05/28(日) 22:37
>31
かならずしもみんながそうとは限らないわけだし。

ちなみに俺はRAV4に1票。

45 :名無しさん:2000/05/28(日) 22:45
先日、RAV4でサーキット走ってたつわものを見たよ。
後ろに「OPTION4」のステッカー貼ってた。
RAV4にサーキット用の足回り売ってるの?


46 :オレ的:2000/05/29(月) 02:01
トヨタ嫌いッス
クルマ自体ではなく、会社の体質が。
トヨタの社員に跳ね飛ばされた。ソイツ、1度もアタマ下げたことない。
トヨタ中央研究所ってトヨタ系列のエリート集団の会社勤め。
通勤途中の事故は会社は責任取らん。ってさ。
それが、他の会社なら別にええけど。
トヨタっつー看板背負ってて、それは通用しねーと思うワケですわ。

しかも、加害者側から訴えられた。
「アンタに対して、損害賠償や治療費を払い過ぎた。
 今、示談するなら100万やる。
 しないんだったら、80万、返せ」って
(マルチポストです。すんません)
そーゆー会社なんで、すっげー嫌いになりました。


あと、工場施設の修理で入場する時、トヨタ以外のクルマだと追い返されましたね。
最近は少なくなったけど。
他のメーカではそーゆー入場制限、設けてるトコってねーぞ!?
日産も、トヨタに限り
「やー、トヨタか・・・ま、しゃーないや。出来れば次回から、トヨタは避けてね」
って警告はしてきますが。

47 :トヨタ町住人:2000/05/29(月) 03:24
>それが、他の会社なら別にええけど。
>トヨタっつー看板背負ってて、それは通用しねーと思うワケですわ。

坊主憎けりゃってやつですか。
もう少し冷静になられたほうが、よろしいかと。

48 :カルロす ゴーん:2000/05/29(月) 03:39
トヨタノ ワルグチ オネガイシマーす
デモ ニッサンノ クルマデハ イッショウ トヨタサマニハ
カテマセンシ キタイモシテマセン
ルノーノクルマヲ ニッサンノ ハンバイテンデ ガンガン
ウルノデ カカッテキナサイ!

49 :>46:2000/05/29(月) 03:51
ネタくさい
マジ臭っ!

50 :名無しさん:2000/05/29(月) 03:55
>46
本当なら告発HP作ってくれ。
見に行くから。

51 :名無しさん:2000/05/29(月) 09:10
新型 RAV4が変になっちゃったのは、エスクードのたたりです。

52 :RAV4って:2000/05/29(月) 09:15
LOVE4ってしたほうがいいんじゃない?


53 :トヨタは:2000/05/29(月) 14:17
UZEEEEEEEEEEE

54 :名無しさん:2000/05/29(月) 17:14
世界に誇るトヨタをバカにするな

55 :名無しさん:2000/05/29(月) 22:13
トヨタ本社は他社の車で全然ヨユーで入れる
工場は現場だから働いてる人に気を使えって事なのかなぁ?
てゆーかそういう点では三菱系がスゴイ
自動車どころか重工にも入れない
電機はちょっとユルイけど

56 :名無しさん:2000/05/29(月) 22:33
トヨタ本社はBMWでも入れたゾー。

57 :オレ的:2000/05/30(火) 02:12
>49
これがさ、ネタだったらどんだけ オモロイか・・・
マジだもん・・・

>50
作ろうと思ったけど、現在、公判中なんだわ。
で、弁護士センセが「公判中だから、止めておいた方がいいよ」ってアドバイス受けた。
いらんコトして、不利になりたくないッスから。

58 :棄て:2000/05/30(火) 02:33
>オレ的さん。
個人の資質を会社までに拡大するのはどうかと。
まあ、研究所の方にはエキセントリックな方が多いですから。
運が悪かったと。
まあ、弁護士がまともだったらがっぽりとってくれますよ。
相手を後悔させるくらいには。

そうそう、私が係争中の裁判では。
弁護士にHP作ろうかって話したら、
それを相手方との交渉に使いましょうかって言っていたけどね。
公判中だから、HPを作るなと言われる弁護士の意見がわからんです。
やっぱ、ネタですか?


59 :埼玉大経済@中退予定:2000/05/30(火) 05:56
>1
何だか、面白そうな興味を引かれる車が高級車に固まっているから・・

60 :TVカーグラフィックの:2000/05/30(火) 06:11
オープニングで フェラーリと旧セリカが
出てきたら完璧に トヨタを馬鹿にしたことになる。
物真似大国ニッポン・チャチャチャ!

61 :埼玉大経済@中退予定:2000/05/30(火) 06:17
>30
うーん楽しくてためになりますね。英語の勉強も苦にならなそうだ・・

62 :オレ的:2000/05/30(火) 09:24
>58 棄て様
>そうそう、私が係争中の裁判では。
>弁護士にHP作ろうかって話したら、
>それを相手方との交渉に使いましょうかって言っていたけどね。
なるほど。マジに参考になります。
今度弁護士センセのトコ行って、も1度、相談してきます。
そん時に
「相手方との交渉に使えませんか?」って具合に。
有り難うございます。

>公判中だから、HPを作るなと言われる弁護士の意見がわからんです。
>やっぱ、ネタですか?
ネタじゃないッス〜〜(T_T


63 :名無しさん:2000/05/30(火) 12:39
>1
ダサいから。
トヨタ党ってどこかの新興宗教の信者と一緒。トヨタ車買っときゃ
間違い無いと信じ込んでる(^_^;)
でもトヨタ車ってつまらんマイナートラブルが意外と多いよな。
ディラーの対応が確かに早いので、評価するとしたらその辺か。

64 :名無しさん:2000/05/30(火) 12:41
下取りは、どうなんだー?
トヨタ車は、平均高いというのはホント?


65 :>63:2000/05/30(火) 12:50
>トヨタ党ってどこかの新興宗教の信者と一緒。トヨタ車買っときゃ
>間違い無いと信じ込んでる(^_^;)
実際間違いがないんだよ。長く乗るなら、特に。
補修部品にしても安いんだよね。
俺、15年前くらいのコロナのドアミラーぶっ壊して、
夜にディーラーへ持ってったら翌日すぐに治ってきたことがあるんよ。
対応がすばやいし、クルマに特に思い入れのない人(大多数を占めると思うけど)
にとってトヨタほどいいものはないと思うな。


66 :〉60:2000/05/30(火) 12:53
君 どういうセンスしてるの?

67 :名無しさん:2000/05/30(火) 13:12
>クルマに特に思い入れのない人(大多数を占めると思うけど)
トヨタ乗りは思い入れのないやつってことで閉廷。

68 :名無しさん:2000/05/30(火) 14:10
  三 ̄ ̄ ̄ ̄\    
  /  ____|  
  /  >⌒  ⌒ |
  /  / (・) (・)
  |_/----○-○-|
  | (6    つ|
  |    ___    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \  \_/ /  <  トヨタはダメダメ!
   \___/     \__________


69 :名無しさん:2000/05/31(水) 02:26
トヨタの強さ=あさましさ

ヴィッツユーロスポーツ
って、そういう車じゃねーだろ。

70 :>69:2000/05/31(水) 03:08
ヤリス仕様のことだけど、それが何か?

71 :名無しさん:2000/05/31(水) 03:21
69は無知の様子

72 :F1より転載:2000/05/31(水) 04:56
16 名前: 名無しさん@1周年 投稿日: 2000/05/31(水) 04:08

伝聞の伝聞なんで真偽の程は??だけど、トヨタ社内では
ホンダのサーキットでF1やCARTが開催されるのではトヨタとしての世間体が悪い
と主張してる連中が居るそうです。で、FIAやCARTに手を回して
将来、鈴鹿や茂木では一切開催できないように裏工作しているそうです。
富士スピードウェイの買収話の件もその一環だとか。
本当だとしたら嫌だな〜。

73 :名無しさん:2000/05/31(水) 05:17
確かにトヨタは実用車という点では世界有数のメーカーだけど、やってる
ことはいまいち整合性がなかったりする。プリウスやヴィッツ、デュエット(もとは
よその車だが)あたりではエコだの省燃費だの言ってるのに、一方ではスープラだの
グランビアだの昔の恐竜みたいな車も大量に売っているのはなぜだ?。
まあそれは他のメーカーも似たようなもんだ。結局企業なんて自分の都合のいいことしか
やらないんだから、それを狂信的に支持するってのは、考え直したほうがいいと思うぞ。
だいたいメーカー論って、あんまり意味がないよな。俺はあえていえばホンダが好きだけど、
例えばキャパとMR-Sなら、MR-Sがいいもんなあ。
だから、同じセグメント同士で比べて優劣や好き嫌いを語らなきゃ、しょうがない気がするね。
小型車はトヨタ、遊び車ならホンダ、とかいう具合にな。

74 :>73:2000/05/31(水) 05:31
意味不明。支離滅裂。

75 :名無しさん:2000/05/31(水) 06:57
燃費に拘ったクルマばかりだったら車好きな奴は悲しいだろうが
スープラやグランビアもあっていいの。メーカー論はどうか知らない
けど、大きく括ってイメージとして定着させればいいんじゃないの
要するに君はホンダが好きなだけでしょ(ワラ)


76 :スペクトルマン:2000/05/31(水) 07:09
普通、キャパとMR-S比べるか?(笑)

77 :名無しさん:2000/05/31(水) 07:36
WRCでインチキやった会社
勝てなくなると止めるのはホンダと同じ
WRC撤退は金がないからかな?

78 :名無しさん:2000/05/31(水) 07:50
トヨタの元ワークスドライバー岩瀬さんによれば
景気がいいときはF1、不景気だとラリー って事らしい
まぁヨーロッパも比較的好景気なので

あとラリー関係の雑誌によれば、セリカ時代は会社のイメージアップ
復活後はカローラの販促だったといわれていた
(カローラ自体が商業的に失敗したので、テコいれする意味が失せたと)


79 :damian32:2000/05/31(水) 09:33
 俺、走る部屋が欲しいからグランビアかハイエースワゴンの話だけ
できればいい。悪くても日産のエルグランドまで。その他の話は
わからないので出来ない。>ワラ

80 :名無しさん:2000/05/31(水) 12:01
出たなダミヤソ

81 :名無しさん:2000/05/31(水) 22:56
やっぱトヨタは、最低だね。


82 :73:2000/05/31(水) 23:58
うむ、確かにちょっと73はアレだな。眠かったからな。
だがな75よ、俺は別に燃費のいい車以外は認めない、とか言ってる
わけじゃないぞ。俺が思うのは、例えばトヨタが今大々的に行ってる
キャンペーンのとおり、私たちの会社はこんなに環境を考えてますよというアピール
をしたいのであれば、そうでない車をがんがん売る行為は欺瞞的ではないのか、ということだ。
ただしそれは別にトヨタだけのことじゃなく、一般的な企業としてはまあ当たり前のことなのだから、
1のようにあまり特定の会社を崇めたり、狂信的に支持したりするのはいかがなものか、ということを
言いたかったワケ。要するにホンダが好きとか、そういう乱暴な話ではないんだが。
それがなんでワラになる?しかも全角だぞ。
>76
当然だろ。普通は比べない。だから、1社だけを崇めるのは意味がない、と思うんだが。
あの会社のコレが好きとか、コレは嫌いとか、そういうスタンスが正しいんじゃないかと
思うのよ。もし俺が狂信的ホンダファンだったら、こういう無茶な比較でも盲目的に
「やっぱキャパがいい」とかいうふうになりかねんだろ?。例え常に1人しか乗らない、
荷物も積まない、という使い方だとしてもだ。
通じてなかったか?


83 :69:2000/06/01(木) 01:00
 とよたに限らないが、
なんでもかんでも詰め込む姿勢が嫌いなんだよ。ぼけかす。
誰がビッツでスポーツするんだバカ、マイナーチェンジの度に、
「スポーティな...」みたいなモデル追加するなバカ。
http://www.toyota.co.jp/News/2000/May/nt00_070.html
これみろ、なんでタウンエースにスポーティな装備つけるんだ?
阿呆なんだよあほ、
「売れりゃいいんだ、買えバカども」っていうかんじだ。


84 :名無しさん:2000/06/01(木) 01:18
今年もトヨタの一人勝ちはきまりだね!
本田と日産で少ないシェアの奪い合いしてろッテカンジー




85 :名無しさん:2000/06/01(木) 01:53

               _________   
             / ̄∧_∧ ̄ ̄ ̄ ∧ ̄\.―┐ヽ
       _ C/__(´∀` )__  /_っつ_λ\|__|  ビンボーニンハ
   @`   ̄/       ̄/__ / ̄ ヽ ヽ_ ヽ   \    ミチヲアケナッ!!
  /O〇〕――――――∠〇Oo)__∧・    |   ∧ |
  | ̄ ̄  ┌─┐     ̄ ̄_   /⌒ヽ )   |  | ヽ|
  |同 匸└─┘ ̄ ̄]  ̄同丿   |⌒| |   _|)|  )
   |_____________ 二| ノ丿_――┘ 丿ブゥォ
    人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄三三三三人人  ノ    三三三三  オン!!
    三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
       三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
          三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
                  三三三三三三三三三三三三三三三三三三
                        三三三三三三三三三三三




86 :名無しさん:2000/06/01(木) 02:07
スゴイ!GTOですよね?

87 :名無しさん:2000/06/01(木) 02:14
スープラじゃない?

88 :名無しさん:2000/06/01(木) 02:18
SUPRA....



89 :名無しさん:2000/06/01(木) 02:37

                _________   
              / ̄∧_∧ ̄ ̄ ̄ ∧ ̄\.___
       _ _Я/__(´∀` )__  /_ R_λ\| ̄\\
     / ⌒/          / ⌒ /ヽ  ヽ  ̄ノ\   ヘイカノジョ!
   @`へ  /          /_―@`    /|  ョ| ̄   |    オチャシナイ?
  /|〇〇〕―――∴―――∠〇〇/△ ∧ .|  _|   ∧ |
  | ̄ ̄ __┌─┐__ _ ̄ ̄   /⌒ヽ丿 ̄ /|)| ヽ|
  |A |o___└─┘___o丿A    |⌒| |  /二|)|  )
   |_______________| 丿丿〜――┘ 丿ドドドド
    人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄三三三三三 人人  ノ    三三三三  ドドドドッ!!
    三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
       三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
          三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
                  三三三三三三三三三三三三三三三三三三
                        三三三三三三三三三三三




90 :名無しさん:2000/06/01(木) 02:40

               ________   
            / ̄∧_∧ ̄ ̄\V ̄\.
       _⊂/__(´∀` )__  |_|_R_λ\_
   @`//′    /  /   __ヽ/ ´ヽ  λ /\     
  /(〇□)―――∴―――/□〇フ` /∧|  ̄ョ| ∧`|    
  |  ̄ ̄ ________ ̄ ̄ ̄ // ヽ    | | ヽ|   
  ((二) (__┌─┐___)((二) |⌒| |__∠|/ヽ |   
   |____ └─┘_______| 丿丿__| 丿丿   FRなら買ったのに
    人人 ノ ̄ ̄ ̄ ̄三三   人人  ノ  人人 ノ     
    三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
       三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
          三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
                  三三三三三三三三三三三三三三三三三三
                        三三三三三三三三三三三




91 :名無しさん:2000/06/01(木) 19:45
age

92 :名無しさん:2000/06/02(金) 00:26
 とよたに限らないが、
なんでもかんでも詰め込む姿勢が嫌いなんだよ。ぼけかす。
誰がビッツでスポーツするんだバカ、マイナーチェンジの度に、
「スポーティな...」みたいなモデル追加するなバカ。
http://www.toyota.co.jp/News/2000/May/nt00_070.html
これみろ、なんでタウンエースにスポーティな装備つけるんだ?
阿呆なんだよあほ、
「売れりゃいいんだ、買えバカども」っていうかんじだ。

93 :>92:2000/06/02(金) 00:47
ヴィッツの1リットルをマニュアル駆使して乗るのがGood。
価格手ごろ、維持費手ごろ、サイズ手ごろ。
92の「クルマにおけるスポーティ」観のアナクロさにスマッシュ。

94 :名無しさん:2000/06/02(金) 08:24
 でも、タウンエースで「その気」になるのもどうかと...

95 :ぶーぶ:2000/06/02(金) 08:33
とよたの悪いところ
1 第2回日本グランプリで 生沢の日産スカイラインの優勝を ピュアレーシングカー
  の ポルシェを使って 阻んだこと(まあ あの時代の トヨタじゃ 勝てないのは
  わかっていた)
2 初代 シーマが バカ売れしたとき クラウンを自社登録して
  売り上げ台数1位を守った時
3 WRCで セリカ1台につき ヘリコプターを4台使って 情報を
  垂れ流しして 優勝させたとき
4 F1に 出る出るといいながら 宣伝だけで 出ないこと
5 他社の車をけなすような CMを流したとき
  結構昔だけど +100CCの余裕とか
  名ばかりのGTは道を 譲るとか

6 サニーのお化けの アバロンを出したとき
  あれは 笑えた
ああ〜 業界1位が この汚い作戦か


96 :名無しさん:2000/06/02(金) 09:43
トヨタだ日産だといっても結局、その車の印象って
ディーラーによらないか?最終的に優秀なディーラー
を持った会社が勝つような気がするが。
良い車でもクソディーラーが売っていると
クソになってしうし、その逆もしかり。

97 :名無しさん:2000/06/02(金) 12:47
>95
昔技術のNissanとか言わせてくれていたメーカーはトヨタじゃん、んで
そのあといーかげん頭に来たのか2000GTだしちゃったけど。
RS300(日本名ハリヤー)が馬鹿うれしてるから真似して同じような
車をだしたホンダ、トヨタは真似しまくるとかいってるけど、どこの
メーカーも同じようなことやってるんじゃ?なぜトヨタだけ叩かれる?


98 :45:2000/06/02(金) 12:53
>97
トヨタがNo.1だからだ
終わり

99 :名無しさん:2000/06/02(金) 13:05
                          /\   /\/\/\/〜〜〜〜
┏━━━━━━━━━┓       /   \/
┃ TOYOTA          〉\/
┃                / トヨタ車は世界で最も優れた自動車である。
┃              /  ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・(中略)よって、
┃              \    他のメーカーの車を絶滅させよ!
┃                \
┃                  )/\/\   /\/\/\/\/〜〜〜
┃             ┃         \/
┃     ∧仝∧    ┃     〃モナー!!!!モナー!!!!
┃    ( ` Д´)
┗━━ (⊃   )つ 目     ∧仝∧  ∧仝∧   ∧仝∧  ∧仝∧
      |  |  |   ┃    (`m´ )∩(`Д´ )∩(`∇´ )∩(`ヘ´ )∩
     (__)_)  ┃      ∧仝∧  ∧仝∧  ∧仝∧   ∧仝∧
              △     (`o´ )∩(`x´ )∩(`з´ )∩(`θ´ )∩
                   ∧仝∧  ∧仝∧   ∧仝∧  ∧仝∧
                 ∩(    )∩(    )∩(    )∩(    )
                 \( 〇 ) \( 〇 )\( 〇  )\( 〇 )
                   | |  |   |  |  |  |  |  |  |  |  |
\                 (_(_)  (_(_ ) (_(_ )(_(_ )



100 :>97:2000/06/02(金) 13:17
トヨタだけ叩かれるなんてのは妄想。
そう思うのは、このスレッドのせい?

101 :名無しさん:2000/06/02(金) 13:17
良しにつけ悪しきにつけ、それだけトヨタには話題が多いってことさ。


102 :名無しさん:2000/06/02(金) 13:29
>97
>昔技術のNissanとか言わせてくれていたメーカーはトヨタじゃん、んで
>そのあといーかげん頭に来たのか2000GTだしちゃったけど。

後出し作戦はこのころからもう始まっていたのです。
ジャンケンだと後出しは勝ちとは認めてもらえないよ。

他社の部品流用も目立つしね。戸与太って。


103 :名無しさん:2000/06/02(金) 21:24
あのBMWがSUV出してきたのもハリアーの後追い。
「フォロアー」は出て当たり前。

104 :名無しさん:2000/06/02(金) 22:21
結論:
どこのメーカーもここでは貶されバカにされる。

以上。



105 :>102:2000/06/02(金) 22:27
>他社の部品流用も目立つしね。戸与太って。

トヨタは聞いたことないな。他社部品流用。
ちなみにホンダはずいぶんトヨタの部品を使ってます。
開発費浮いてラッキーなんだってさ。

106 :名無しさん:2000/06/03(土) 01:21
トヨタファンでは無いが、今の日産よりは好きです。


107 :>105:2000/06/03(土) 03:34
102の言う他社って小糸とかそんなのじゃないの?
だとしたら102はバカ(藁

108 :名無しさん:2000/06/03(土) 03:47
でも、MR−Sには失望したぞ。


109 :名無しさん:2000/06/03(土) 06:30
>ヴィッツの1リットルをマニュアル駆使して乗るのがGood。
>価格手ごろ、維持費手ごろ、サイズ手ごろ。
>92の「クルマにおけるスポーティ」観のアナクロさにスマッシュ。

貧乏人の為のスポーツ....だせぇ。
だったらアルテッツァとかをなんとかしろよ。

110 :>97:2000/06/03(土) 06:35
>RS300(日本名ハリヤー)が馬鹿うれしてるから真似して同じような

ハリアーのレクサス名はRXだぞ

111 :>109:2000/06/03(土) 15:09
アナクロ人間は渋谷にでも行って笑われてこい。

112 :>111:2000/06/03(土) 15:29
アナクロって何?ユニクロの仲間ですか?
マジで知りたい。

113 :名無しさん:2000/06/03(土) 15:31
anachronism


114 :名無しさん:2000/06/03(土) 16:12
>アナクロ人間は渋谷にでも行って笑われてこい。
じゃ、あなたの「モダァ〜ン」なスポーツ観を披露してくれ。
http://www.toyota.co.jp/News/2000/May/nt00_070.html
どう説明するとこれが↑「モダァ〜ン」なスポーツになるのか。
現代にマッチしたスポーツ観を披露してくれよ。>109、93、
しかし、渋谷が時代錯誤のひきあいにでるとは、さすが、
VIPカー萌え〜って感じ?

ま、ただのトヨタ関係者だろうけど。
下らん装備付けづに売ればいいんだよ、あほ。

115 :>114:2000/06/03(土) 16:22
下らん装備を付けた車を喜んで購入する日本の消費者に問題あり。
輸出仕様車は大概シンプル。

116 :名無しさん:2000/06/03(土) 16:26
ユーザーがユーザーだからメーカーもああなるんだよなあ。
近代マーケティングの発展の功績と罪。

クルマに関して言えば確実に昔は良かった。



117 :114:2000/06/03(土) 19:08
そう、そういうのを売って欲しいのよ。
>115

118 :Nemu:2000/06/03(土) 21:34
ところで皆さん、センターメーターってどう思います。

119 :sunke:2000/06/03(土) 21:40
うーん、みずらいです。
でも、メーター増設するなら、すっきりしそう。

120 :名無しさん:2000/06/03(土) 21:51
トヨタはくそ車の宝庫。そんな車を買う奴は機知街だけ

121 :名無しさん:2000/06/03(土) 21:51
真中にあるのかどうかはさておき、奥にあるから
見やすいと思うよ。視線じゃなくて焦点距離として
考えたら。

古mini のセンターメーターは見やすかった。
傾斜してないから助手席のひとにも好評。


122 :=112>113:2000/06/03(土) 22:23
ありがとうございました。時代錯誤って事なのね。

123 :名無しさん:2000/06/03(土) 23:40
重苦しく、物々しいものは敬遠され、軽快なものが好まれる時代だよ。
ヴィッツは機能的で軽快かつお洒落、そしてお手ごろ感の強いクルマだ。

93ではノアについては言及していないが、いわゆるMultiPurposeVehicleは
スポーティな生活を予感させてくれるんじゃないか。
現代の世間一般のクルマに対する認識は、こんなところじゃないか。
エスティマやCR-Vなどがその代表、個人的にはHR-Vなんか軽快でいいと思うね。

童貞君、ランエボなりGT-Rなりをエサに手淫でもぶっこいてなさい。>114


124 :名無しさん:2000/06/04(日) 05:26
 スポーティな生活の予感...それがトヨタ。
カックイイィ。

 機能的で軽快でオシャレなのはわかるけどスポーティな理由にはねぇ...
いいのか、「スポーツ」じゃなくて「スポーティ」なら。
お手ごろスポーツ、それがトヨタ、ステキー。



125 :名無しさん:2000/06/04(日) 05:49
                __/ニヽ______
               /   ̄ ̄ ̄ _    /ヽ
        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/==/  )
       /__________/ ||/ /  / |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   _ / ̄   ==   Λ_Λ  /  ||/  /\ | < 大自然を
   | |/          (´∀` ) /¬/\ /  ||  |踏み荒らそう!
   ヽ/ー―――――――――――||__」  |/|/⌒ヽ|/   \______
  /   /          |   /。|.  /| |∩ |
 /___ニニ_ニニ_ニニ___λ /\  |  || )| |
 (| |≡≡≡≡≡≡≡≡| |)|  | / /∪ /
  |―――――――――――――| /⌒ヽ /ゝゝ ノ
 ||ゝ皿   /■田□田\  皿ノ|/| ∩ |τ
 |||孟ー――――――――――// | | )| |
  | | | '/|    \_/    \| | | ∪ /
  ゝゝゝ ノ              ゝゝゝ ノ




126 :名無しさん:2000/06/04(日) 13:43
>123
TOYOTA DNA

127 :名無しさん:2000/06/04(日) 23:01
>重苦しく、物々しいものは敬遠され、軽快なものが好まれる時代だよ。
>ヴィッツは機能的で軽快かつお洒落、そしてお手ごろ感の強いクルマだ。

とよた可哀想。
実用的で軽薄で、半端にオシャレなファンばかり。
合掌。

>童貞君、ランエボなりGT-Rなりをエサに手淫でもぶっこいてなさい。>114
しかも下品か...

128 :>123:2000/06/05(月) 00:18
単なるミーハーでは?

129 :>123:2000/06/05(月) 00:39
どこの雑誌の受け売り?

130 :名無しさん:2000/06/05(月) 01:02
20代と30代の、ホンダF-1に影響を受けていない、世間一般人のクルマに対する見方を書いたまで。
ここの人間のほとんどは「世間一般の人」じゃないからな。
狭い世界に閉じこもってないで、世間をよくながめような。

131 :名無しさん:2000/06/05(月) 01:22
しかしトヨタ、結局トヨタ。
魅力ないんだよ。
なんかさーもっとキレたクルマ造れないのかなー?
すごく特出した何かを持ってるクルマをさー。
仮にもbPメーカーのくせに他社の後追いばかりでしょ?
コピー品ばかりじゃダメなんじゃないの。
しょせんトヨタだね。


132 :128:2000/06/05(月) 01:30
>130
別にホンダF-1の影響なんて受けてないよ。
っていうか、言ってることが良くわからないぞ。
なんでF-1の影響になってしまうわけ?
なんで、世間を見てないことになるわけ?
雑誌だけ見てて、世間を見てないのはあなたでは?


133 :>131:2000/06/05(月) 01:33
それ言ったらホンダも同じじゃん
日産イイぞぉ〜〜見向きもしてくれない(T_T)

134 :>133:2000/06/05(月) 02:40
日産の何処が良いの?
日産の大衆車って競争力あるかなぁ?
大して売れないクルマだけ良くても意味無いんだよね。

135 :名無しさん:2000/06/05(月) 04:46
じゃ、とよたは
車=下駄、というユーザーを満足させるメーカーということでよいですね。


136 :名無しさん:2000/06/05(月) 05:26
131は上司に

「魅力ないんだよ。 」
「なんかさーもっとキレた○○○造れないのかなー? 」
「すごく特出した何かを持ってる○○○をさー。 」

などと口酸っぱく言われ、酔った勢いで上司から言われた事をアレンジして書きなぐった様子

137 :>130:2000/06/05(月) 21:26
どこの雑誌の受け売り?




138 :名無しさん:2000/06/06(火) 08:30
130は
「自分の頭=世間の常識」と疑わない思い込みばか。


139 :名無しさん:2000/06/09(金) 01:32
age

140 :名無しさん:2000/06/09(金) 01:35
トヨタ=今や世界に通じる立派なドキュンメーカーに成長。
但しスポーツカーは、造れません。


141 :名無しさん:2000/06/09(金) 01:41
造れないっつーより造らないよな。

142 :名無しさん:2000/06/09(金) 03:15
トヨタは最近CVTの車出しましたよね。
あれって自社製なのですか?

143 :名無しさん:2000/06/09(金) 03:25
るまんでだしたあのいんちきかーを市販しろ!!!
そーすりゃゆるしてやってもいいぞ。

144 :名無しさん:2000/06/09(金) 04:56
>143
金さえださせば買えるって聞いたことありますよ。
日産のあれとかも

145 :>144:2000/06/09(金) 06:25
うーん、流石にムリだなー。
ニッサンのは公表してたけど・・・

トヨタって公表してなくて、ザウバーがクレームつけたんじゃなかったっけ?

最初見たときマッハ号かとおもった。>スタイル

146 :>142:2000/06/09(金) 06:29
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0524/36npr_ts0524_02.html
の記事では金属ベルト以外はトヨタ自動車自製って書いてる。

147 :名無しさん:2000/06/09(金) 06:44
>るまんでだしたあのいんちきかーを市販しろ!!!
市販はしてましたが約2億円です。

148 :名無しさん:2000/06/09(金) 17:04
トヨタ信者は逝ってよし

149 :名無しさん:2000/06/09(金) 17:06
トヨタやることすべてがきたねー!

150 :名無しさん:2000/06/09(金) 17:13
トヨタはハズカシー!!
よくノッテラレルネ

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