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   アプローズを再評価   

1 :アプローズ89:2000/05/23(火) 17:18
シャルマンの後継モデルとしてデビューしたにもかかわらず
炎上するということで、最後まで喝采を浴びる事のなかったアプローズ。
実際この車はどうだったのだろうか?

・「間違いだらけの車選び」では目立たないけど飽きの来ないデザイン
 とか言われて結構評判は良かったみたいだった。

・車が炎上するなどリコールに関しては他のメーカーの車種にも度々
 ある事だが、某新聞に「危険な車」キャンペーンを張られてしまった。
 結局はマスコミが原因か。

・発売から10年間たつが、初期・中期・最終型ではどのモデルが好きか?

・カローラ、サニーなどライバルが多いクラスに参入したダイハツ。
 地味なイメージでのライバルではコンチェルト、ドマーニ、古くは
 フローリアンあたりのような気がする。 どの車種も売れてはいなかったけど
 評価が悪いというわけではなかった。というよりはむしろ誉められていた。

まあ生産終了にはなってしまったけどこの車に興味のある人、思い入れ
のある人は書き込みしてください。

2 :アプローズファン:2000/05/23(火) 17:20
ヘンなグリルが付いてしまった後期は良くないですね。
初期型が好きです。

3 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:21
冬にトランクを開けると寒い。
ハッチバックやワゴンも同じだけど。

地味だけど良い車かな。でも全て古いね。

4 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:22
>1さん

「売れない車」って肩身狭いですよね〜。
私はフローリアンに乗ってましたがコレも売れませんでした。
でも広々していたし、いい車でしたよ。

たしかアプローズはセダンのスタイルながら5ドアでしたよね。
 

5 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:26
売れなくとも10年間生産してきたのはいいことだと思うよ。
でも車雑誌にはそういうロングランな車に対して
「設計が古いので」ということで評価悪くされてしまうんだよね。
(最近ではマーチ、フェアレディーZなど)
「なんでも新しければ良い」というわけではないと思うんだけどね。

アプローズは飽きがなく、長い間乗れそうな雰囲気でいい車だと思いますよ。

6 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:32
やっぱり売れないとどうにもならないんだろうけど
意地であと10年くらい売れば、違った意味で目立ったかもしれないね。

いすゞは117クーペ、フローリアン、初代ジェミニ、ピアッツア
アスカなど生産期間長かったし、
三菱は初代デボネアを20年以上作って「シーラカンス」とまで
言われてた。

ミニとかも長い間生産されてたし、今のアプローズが車として
劣っているというわけでもないでしょう。
(安全性などは難しいけど)

でもトヨタの傘下だからなー
売りつづけるのは無理だったのかもしれないね。

7 :え〜っと:2000/05/23(火) 17:34
あ○ひ新聞だったっけ?

8 :アプローズ89:2000/05/23(火) 17:36
>アプローズファンさん

僕も初期型が好きです。
コマーシャルのときに装備されていたアルミホイールがついている
アプローズいいなあと思ってたんですけど
いまだに街中でそのアルミホイール付きのアプローズを見たことないです。
ほとんどがホイールキャップのやつだった。
あのホイールキャップはなんかマヌケだったなあ

9 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:38
どっちかというと玄人受けの車だったね。
カローラやサニーのような安っぽいイメージじゃなかった。

10 :名無しさん:2000/05/23(火) 19:07
中古で売ってるの?

11 :名無しさん:2000/06/20(火) 14:27
今、プレミアだすよ。

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