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<<ドーム・ゼロってどこのメーカーの車ですか?>>

1 :19歳:2000/05/21(日) 21:39
昔ミニカーを持っていたんですけどこの車って
「スーパーカーブーム」の時にでた車ですか?
どこのメーカーなんでしょうか?

当時ガキだったもので(今も)よくわからないです。

2 :名無しさん:2000/05/22(月) 09:31
東京ドーム

3 :名無しさん:2000/05/22(月) 09:35
ああ、その童夢ゼロのラジコン持ってたよ。
正月にお年玉でロヂャースで買ったんだ。
不良品らしくて、まっすぐ走らなかったよ。
懐かしいなァ。

4 :名無しさん:2000/05/22(月) 09:54
エンジンは日本の名機?L28ですね。

柿本改3.1で350馬力(嘘

5 :名無しさん:2000/05/22(月) 10:11
昨夜の私のカキコが消えているな。
今は時間がないので手短に、、、、、
ドーム・ゼロ(正しい表記は「童夢・零」は童夢がメーカー名です。
70年代の後半に、日本で初めての本格的なスポーツカーメーカーを目指して
作られた会社です。創業者の林さんは、京都でレーシングカー製作に携わって
おられて、その経験を生かした本格的なスポーツカーへの期待は大きく、おり
からの「スーパーカーブーム」も手伝って、自動車雑誌ばかりかテレビの一般
のニュースでも取り上げられました。童夢・零はエンジンこそ日産のL28を
使用していましたが、それ以外は全て自社製のプロトタイプでした。
当然量産の予定があったのですが、日本の自動車政策はスポーツカーには冷た
く運輸省の許可が下りなかったようです。そこで英国に工場をかまえ、外車と
して輸入しようとしたのですが、さまざまな理由で断念したようです。
その後は童夢をレーシングカー製作、レース運営の方面で進められ、結果は芳
しくありませんでしたが、当時のF1のスタンダードエンジンだったフォード・
コスワース・DFVを使用するプロトタイプでル・マン24時間レースにも何
度か参戦しています。レースの世界ではその後、トヨタ初のグループCプロト
タイプであるセリカCを製作したほか、その後のトヨタのワークスカーを製作
し、また自チームでも同じ京都のワコールのスポンサーで耐久レースで活躍し
ています。90年代には将来のF1参戦を予定して、自社製のF30000
(フォーミュラ・ニッポンの前身にあたる国内最高フォーミュラレース)シャ
シーを製作、童夢チームとして活躍していました。

6 :名無しさん:2000/05/22(月) 10:47
5ですが、
童夢のサイトがありました。
http://www.dome.co.jp/
詳しくはこちらへどうぞ。

7 :名無しさん:2000/05/22(月) 11:30
当時は衝撃的だったよねぇ
国産車がほとんどタコってた時代だったから、なおさらか...
ガンディーにを意識しすぎたデザインだったけど、当時としては
よかった。

スバルが企画した、ジオット・キャスピタやヤマハのOX99(だ
ったかな?)もあったけど、全部企画倒れ...
国内じゃ、こーゆーのダメなのね。


8 :名無しさん:2000/05/22(月) 11:56
YAMAHAのamiもよろしく(^_^;)

ジオット・キャスピタと例のF1エンジンはスバルの社史から「無かった事」
になっています。

9 :名無しさん:2000/05/22(月) 11:59
ダブってる

10 :名無しさん:2000/05/23(火) 03:56
ええっ? スバルの社史から抹消? トホホ
気に入ってたのになぁ...


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