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日産対三菱 どっちがすごい?

1 :イヒ:2000/05/21(日) 20:11
トヨタとホンダの話題が多いのでこんなもん作ってみました。
どっちも駄目とかはやめてね。

2 :>1:2000/05/21(日) 20:21
スレッドもつまらんが
おまえのHNはもっとつまらん

3 :名無しさん:2000/05/21(日) 20:32
やっぱりスバルがいいよ。WRCは。


4 :名無しさん:2000/05/21(日) 20:34
倒産寸前。

5 :名無しさん:2000/05/21(日) 20:50
この2社に関しては
どっちが先に倒産するか位しか
話題が出せない。

6 :日産:2000/05/22(月) 07:00
が先

7 :名無しさん:2000/05/22(月) 08:48
それぞれの売れ筋車種ってなんだっけ?思い浮かばないんだけど。

8 :もと日産:2000/05/22(月) 08:54
>7 同感

9 :名無しさん:2000/05/22(月) 09:19
ルノー、ダイムラークライスラーに技術盗まれて見捨てられるのが、
果たしてどっちが早いかってトコですかね?

10 :名無しさん:2000/05/22(月) 15:31
>7
日産といえばマーチでしょ、小型リッターカーメーカー
三菱といえばパジェロでしょ、RVメーカーでしょ
それ以外は別に浮かばなくてもいいでしょ

>9
ルノーとダイムラークライスラーが技術を盗む?人聞きの悪い
買ったんでしょ


11 :名無しさん:2000/05/22(月) 15:41
>日産といえばマーチでしょ、小型リッターカーメーカー
ヴィッツでええやん。

>三菱といえばパジェロでしょ、RVメーカーでしょ
ランクルプラドでええやん。ライトクロカンならCR−Vも可。

つまり日産・三菱でなきゃいけない理由がわからんと言う意味だ。

>買ったんでしょ
で、欲しい技術だけもらったらポイっつー意味だ。


12 :名無しさん:2000/05/22(月) 15:51
>11
あと工場設備と販売網と労働力もくれー
ようはルノーとダイムラークライスラーの利益の為に
働けばいいんじゃ


13 :>:2000/05/26(金) 20:17
ルノーとボルボトラックの資本提携で、
日産ディーゼルと三菱ふそう(部門)が合併するかも。


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