5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

■  ヴィッツの運転席…好きになれない  ■

1 :名無しさん:2000/05/21(日) 05:07
私だけなのかわからないけど
ヴィッツとその兄弟車の運転席はどうも好きになれない。
センターメーターはいいけど、あのエアコン吹き出し口の
デザインが気に入らない。

2 :名無しさん:2000/05/21(日) 12:59
デザインどうこうより、あれだとドリンクホルダー付けにくいよね?
それをきにしたのか、後発のファンカーゴは四角いエアコン吹き出し口
だったような気がする。


3 :名無しさん:2000/05/21(日) 20:10
これからの車ってみんなこういった感じの
デザインになるのかな、なんかいやだなー。

外見もインテリアも含めて

4 :名無しさん:2000/05/21(日) 20:39
左足のつま先があたる。

5 :名無しさん:2000/05/21(日) 21:26
今時のクルマなのにドリンクホルダー付いてないのか?

6 :名無しさん:2000/05/21(日) 21:41
シフトレバー前方についてるよ

7 :>2 . 5:2000/05/21(日) 21:50
俺、黒のヴィッツ乗ってるけど、
ドリンクホルダー付いてるよ。(前2つ、後ろ3つ)
だからもう必要ない。センターメーターもいいし
エアコンのデザインも良いと思う。

でも、乗ってる人にとってはもっと大きな問題がある。
内部デザインが完璧すぎて付けるものもつけられない。
ダッシュボードもすべて曲面になってる為、
マジックテープがすぐ剥がれ落ちるのは何とかならんかな・・・
三つ又ソケットなんて付けるとこない。本当に。
サイドに付けようとしても、3ドアのため、座席スライドするとぶつかるし、
・・・っていうかそこおもっきり曲面なんで5ドアでも付けようがないが。
仕方がないので強力なテープ買ってきて
丁度膝の前にあたるとこに宙吊りな形で付けるハメになった。
モニター(ナビ)も同様で、結局イクリプスの2DINに全て収まるタイプを
買う事になった。

収納スペースも大きくてすごくよいのだが、
いろいろ付けることを念頭にいれてデザインしてほしいぞ、トヨタは。

8 :名無しさん:2000/05/21(日) 23:48
>6
でも、あの位置だと、灰皿の下だからタバコの灰がジュースの缶に
入りそうじゃない?
っていうか、タバコ吸わないのが前提か?


9 :名無しさん:2000/05/22(月) 21:49
ヴィッツレースやりてー。
誰かやってる人いる?・・・、2chに居る訳ないか・・・・。

10 :名無しさん:2000/05/23(火) 04:20
>7
インテリアデザイナーは付けて欲しくないってさ。
そんなもん付けたら内装のデザインがぶち壊し。

11 :>10:2000/05/23(火) 08:02
まじっすか?
そんなこと本当にトヨタが言ってたとすれば
それはただのワガママにほかならない。
トヨタ売れてるからってちょっとテングになってるな。

12 :>10:2000/05/23(火) 08:37
世界中のインテリアデザイナー皆そう思ってるよ。

13 :>10:2000/05/23(火) 08:39
世界中の印テリアデザ否ーは皆そう思ってるよ。

14 :名無しさん:2000/05/23(火) 08:53
>10
インテリアに限らずエクステリアもね。
レトロ仕様にして売られてる軽四とかの元のデザインをやった人は
つらいだろうねぇ〜。

15 :名無しさん:2000/05/23(火) 15:12
インテリアを云々する前に、あの座布団のような座り心地の
シートを何とかして欲しい。

16 :名無しさん:2000/05/23(火) 15:39
>9
レースとしては一番安いのは確かだが、それでも銭はたんまりかかるぞ。

17 :名無しさん:2000/05/23(火) 16:00
>16

GT-RとかFDで草レースやるよりは金かからないと思う。

18 :名無しさん:2000/05/23(火) 16:24
>17
でも、思っていたほど安くないのだ。
トップグループなんて金のかけかたエゲツナイよぅ・・。

19 :16:2000/05/23(火) 16:34
>17
ベース車両に規定内改造を施して200万円弱。タイヤはサイズの違う
ものを3セット。まぁ、ここまではリーズナブル。
問題は練習。サーキットが毎回違うから遠征と練習走行とセッティ
ングをする必要があるけど、事前に練習するには各コースのライセ
ンスが必要だし、ライセンス料やスポーツ走行費以上に、遠征費と
宿泊費が馬鹿になんないのだ。
# 初戦は御殿場(FISCO)、今週はSUGOだから仙台、鈴鹿も遠いなー
草レースだと地元のコースだろうし、3連ちゃんなんてあんまりや
らないだろうしね...


20 :16:2000/05/23(火) 16:36
>18
トップグループはワークス(エンドレス、ETC)。
# 子供のケンカに親が出るみてぇなもんだ。

21 :18:2000/05/23(火) 16:54
>19
しかも車両保管があるから自走単独で行けない。
単独で行くとサーキットから宿までのアシがなくなっちゃうの。
>20
そうなんだよ。チームがチームならドライバーも、
なんでこんなとこ来てんの?ってベテランばっかだし。
すでに草レースじゃないっす。

22 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:09
やっぱアマチュアはそのへんの雑誌やタイヤ屋主催の草レースやってろ
ってことかな。


23 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:14
車(レース)も野球みたいな感じか?

プロ野球選手     <->    プロレーサー
実業団のチームなど  <->    JAF公認レースをやってる人々
草野球のオヤジ共   <->    草レースの人々


24 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:42
>23
でもね、参加できるカテゴリーで見ると。

国際レース     <->    プロレーサー
JAF公認レース  <->    プロレーサー&JAF公認レースをやってる人々
草レース      <->    プロレーサー&JAF公認レースをやってる人々&草レースの人々

草レーサーには勝つチャンスなしですばい・・。

25 :名無しさん:2000/05/23(火) 17:45
>23 実際の草野球は高校の時ドラフトかかりそうだったヤツ
とかノンプロ崩れがゴロゴロしてるけど、まあ 似たようなもんだね。

6 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)