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4ドア

1 :まいった:2000/05/20(土) 17:22
スポーティーな4ドアの新車を購入しようかと考えていますが、
該当車種がなくて困っています
アルテッツァが良かったのですが、少々お値段がかかるので
他に何か良い車はないでしょうか?
一応、日本車でお願いします。

2 :Z432:2000/05/20(土) 17:28
ランエボや、インプレッサじゃ今日日月並みか…。値段もするしね。
アルテッツァクラスで高いという条件がつくんじゃ、むしろ中古車
まで枠を広げた方が良いのでは?
それとも新車でもすぐに「なんちゃって仕様」にできる車種でも可
なのか? 如何?

3 :名無しさん:2000/05/20(土) 17:36
 カローラGT・スプリンターGT・サニーVZ−R・
シビックフェリオSiR。ドア4枚で走るけど。どう?


4 :名無しさん:2000/05/20(土) 17:38
友達のフェリオ(EG9)は、シートが硬い!
カローラGTはイイと思う。


5 :Z432:2000/05/20(土) 17:48
そういえば、カリーナのGTってまだあったっけ?
もっとも、これならカローラや、スプリンターの方がお勧めか。確かに、
よく考えたら、俺スプリンターGTを購入検討してたことがあったわ。
年とると物忘れがひどい(笑)。

6 :名無しさん:2000/05/20(土) 17:55
B4のRS−Bなんかどうだろう

7 :名無しさん:2000/05/20(土) 18:34
中古のツアラーV
直線はやたら速い

8 :名無しさん:2000/05/20(土) 19:26
アリスト・・・けっこーいやかなり速い(^^ゞ

9 :名無しさん:2000/05/20(土) 19:30
オプティー


10 :名無しさん:2000/05/20(土) 19:41
スポーティー4ドアなら上に出ていますが
まさかあなた「エフアール」なんてこと言わないでしょうね
それならこんなのもありますよ

↓直6でMTでFRの4ドアセダン 東京地区標準車両価格 1@`589@`000円
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101004199210/g17/o101010040170198810106433606199210.html
ただモデルチェンジからずいぶんと年月が経っています
こっちなら標準車両価格136万円
http://www.toyota.co.jp/News/2000/Jan/nt00_005.html


11 :>10:2000/05/20(土) 19:45
あとクルーもな。

12 :名無しさん:2000/05/21(日) 15:21
慎ましいタイトルの手本として上げ

そしてカローラGTのリアスポ外しに一票

13 :まいった:2000/05/21(日) 21:52
レス、有り難うございます。>ALL
実は今、シビックフェリオ(EG6)に乗っているんですが、
7月で車検が切れるんで、これを機会に車を
買おうかと思っているんです。
9月に出るって言われているフェリオの新型でもいいかな?
って考えていたんですけど、空いた二ヶ月間の為に車検代を
払うのも馬鹿馬鹿しいし・・・。第一、雑誌のイメージ図しか
見ていないし・・・。
というわけです。
4ドアにこだわるのは今度子供が産まれるからで、
でも、RVは嫌だからです。
で、考えたんですがトルネオ、っていうのはどうでしょうか?
(別にホンダ党ってわけじゃありません。)
また、子持ちで2ドアを乗っている方のご意見も
お聞かせ頂けませんでしょうか?
よろしくお願いいたします。

14 :名無しさん:2000/05/21(日) 21:59
新型インプレッサには2リッターNA
は設定されるのかなぁ

15 :名無しさん:2000/05/21(日) 22:06
ランサーセディアのツーリングは?
一応スポーティーっぽいと思うけど。
値段も190万切ってるよ。

16 :まろ〜む:2000/05/21(日) 22:17
レビンに一票。従兄弟乗ってんだけどカッコよかったなあ。
別に2ドアでもいいのでは?周りにそういうのいっぱいいます。
理由聞いたら、「後ろに子供乗せると勝手にドア開ける危険がないから」
だってさ。

17 :名無しさん:2000/05/21(日) 22:41
スレッドの題名を根本から覆すレスだな。(笑)

18 :名無しさん:2000/05/21(日) 22:54
>16
チャイルドロックかけとけばいいのでは?2ドアを
否定している訳じゃ無いですが...。

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